Transporte urbano más caro para el Ayuntamiento

Transporte urbano más caro para el Ayuntamiento

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El portavoz del Grupo Municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Logroño, Domingo Dorado, ha criticado este miércoles que el coste del transporte urbano de la ciudad se ha incrementado para las arcas consistoriales en 675.000 euros desde 2011, “un 22 por ciento de incremento en los últimos tres años”.

Como ha detallado Dorado en rueda de prensa, “el transporte urbano es un servicio fundamental, que debe verse como una inversión, no como un gasto”, mientras que ha lamentado que “estamos logrando los peores resultados en este servicio desde 1995”, con “menos líneas, menos frecuencias, tarifas más altas y muchos menos viajeros”.

Según sus datos, entre 2012 y 2013, el déficit real del servicio aumentó un 6,5 por ciento, 176.000 euros más, mientras que bajaron los ingresos, tanto por subvenciones del Estado -118.000 euros menos, un 16 por ciento- como por las aportaciones de municipios colindantes a Logroño donde llega el transporte urbano de la capital -100.000 euros menos, un 45,5 por ciento-. De este modo, el coste para el Ayuntamiento subió, en un año, en un 22,5 por ciento, en casi 395.000 euros.

Una cifra que aumenta hasta superar los 675.000 euros en los que va de Legislatura, ya que, entre 2011 y 2013, el déficit real ha subido un 7,5 por ciento -201.000 euros-, la subvención de los municipios ha experimentado la rebaja de 100.000 euros, un 45,5 por ciento, y la aportación estatal se ha reducido un 37,5 por ciento, es decir, 375.000 euros menos.

“Si el déficit aumentara porque se diera más y mejor servicio, o porque se redujeran las tarifas, sería bienvenido. Pero es que, en esta Legislatura, se han reducido dos líneas, las frecuencias se han quedado en la mitad y peor aún en verano, los autobuses son antiguos con 4 que deberían haberse cambiado ya y la tarifa ha crecido desde 2012 un 20 por ciento. Las cosas no pueden ir peor”, ha argumentado el portavoz del PSOE.

En este sentido, ha incidido que todas estas circunstancias conllevan “un descenso en el número de viajeros, que, en el año 2013, se quedaron en 9,7 millones, cuando en el año 2011, fueron 10,76 millones, es decir, que, en estos años de mandato, se han perdido 1,1 millones de viajeros, un 10 por ciento del total”.

Una situación que Dorado ha achacado “a la mala gestión y la incapacidad de este equipo de Gobierno para resolver los problemas del transporte urbano”. A ello ha sumado las “mentiras de la alcaldesa, que, en 2012, dijo que la subida de tarifas iba a hacer que el déficit se redujera en 900.000 euros y no solo no ha sido así, sino que ha aumentado en 175.000 euros en el último año”.

“Y sigue -ha añadido- argumentando que la eliminación de duplicidades va a suponer en el transporte público un ahorro de 1,1 millones de euros, tanto en el Debate de la Ciudad de 2012, en 2013 y hasta el mes pasado. ¿Dónde está este ahorro? Porque lo que hay es más déficit y más coste. Miente y a sabiendas, solo se ha suprimido la línea de La Grajera, que costaba 12.000 euros al año”.

DE AÑO A AÑO

Ha reseñado que “también miente sobre el supuesto agujero de 1,4 millones que habíamos dejado el anterior Gobierno municipal, cuando lo que hubo no era más que la parte de la subvención de un año que se paga al año siguiente ajustando costes y número de viajeros, no se dejó ningún agujero”.

Por contra, el portavoz socialista ha reseñado que “en 2013, se pagaron 2,07 millones correspondientes a 2012, y, en este año, ya se ha pagado 1,77 millones correspondientes a 2013”, con lo que, en sus palabras, “ya no queda dinero para pagar el déficit del ejercicio 2014”.

De este modo, “y según dice un informe del interventor municipal”, la previsión apunta a que “se arrastrarán 1,46 millones de euros correspondientes a 2014, para pagar en 2015, y eso quedará para la siguiente Corporación”.

“El transporte público sigue con ingresos hacia abajo y coste hacia arriba de forma espectacular, cuando debería haber mejorado y no ha sido así, sino que ha empeorado. No se va a poder aguantar más, hay que incentivar que haya más viajeros”, ha concluido Domingo Dorado.

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