Burgos informa que parte de la autovía que unirá Ezcaray y Haro podría ser una carretera convenciona desde Santo Domingo hasta Ezcaray. Esta posibilidad no se concretará hasta 2014 cuanto se prepare el informe definitivo.
Los datos iniciales del proyecto de la autovía entre Haro y Ezcaray indican que parte de esta infraestructura podría ser de carretera convencional, desde la zona de Santo Domingo a Ezcaray, aunque ello se determinará en el documento definitivo, que se prevé que esté preparado antes de 2014.
Estos datos los ha aportado el consejero de Obras Públicas, Antonino Burgos, quien ha informado a los miembros del Consejo de Gobierno de La Rioja, celebrado en Ezcaray, del estado de la tramitación en el que se encuentra este proyecto de autovía.
Ha detallado que el Gobierno regional, a pesar del actual momento económico, ha decidido continuar con la tramitación administrativa de este proyecto con el fin de que, cuando haya dinero para su ejecución, pueda llevarse a la práctica en el futuro.
El ingeniero de la Consejería de Obras Públicas José Miguel Mateo ha detallado, en una posterior rueda informativa, que la previsión, a falta de conocer la alternativa definitiva que indiquen los informes, es hacer una autovía en los tramos "razonables", como de Haro a Santo Domingo, y, en el resto, una carretera convencional, sobre todo por el impacto ambiental que supondría la doble vía.
El consejero ha recordado que su departamento trabaja en el diseño de esta nueva infraestructura viaria, que discurrirá sobre el actual corredor de la carretera LR-111, en el valle del Oja, a lo largo de 34 kilómetros entre las localidades de Haro y Ezcaray.
No entiendo nada, o peor, entiendo demasiado. Resulta que estamos padeciendo una crisis, especialmente dura en España, porque a los problemas iniciados externamente se ha sumado nuestro modelo productivo basado en el ladrillo y el hormigón y el "pan para hoy y hambre para mañana", y lo vamos a solucionar siguiendo la misma línea? Para qué necesitamos una autovía hasta Ezcaray; no es suficiente la carretera tal y como está? Desde luego que no parece que la zona esté mal comunicada, a tenor de cómo está en temporada alta o Semana Santa. Por qué no conservamos un poco mejor este planeta? Que el uso irracional del vehículo privado también favorece el efecto invernadero...
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#8
Withouthairinthetonge15/04/2012 05:01h
Cuanta gilipollez, pues entonces será la autovía Haro-Santo Domingo y punto pelota. Nada de Haro Ezcaray.. Si vamos a soltar paridas, vamos a celebrar que la A-12 esta terminada por fin, pese a que algunos tramos siguen siendo carretera convencional..
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#7
Santurdeño14/04/2012 13:29h
Espero que la media autovía (el PP haciendo las cosas a medias siempre) no tenga rotondas como la que iban a hacer a Arnedo. Creo que esta también se quedará en agua de borrajas. Promesas que son mentiras es lo que hace siempre el PP.
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#6
sufridorcontribuyenteconnómina14/04/2012 12:31h
Pero amos a ve babiosos el impacto ambiental no se realiza antes de iniciar una obra o sea que no nos creemos lo que ocurre es que la rioja después de 16 años de pésima gestió Pepera está en la ruina y si al consejero le preocupa el medio ambiente porque quiere hacer la ecocuidad, será que tiene algún interés oculto?
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#5
Aerochiringo13/04/2012 22:17h
http://www.abc.es/elecciones/20n-2011/noticias/abci-rubalcaba-aeropuerto-logrono-201111180347.html
El aeropuerto para los amiguetes-
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#4
Edu13/04/2012 21:38h
Mejor que la reina española se quede en su casa que aqui no pinta nada.
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#3
Aeropuertro ruina en Telecinco13/04/2012 21:16h
En Telecinco , el telediario de esta noche. Ejemplo de aeropuertos ruinosos. En primera linea y con entrevistas , el de Logroño. Una ruina. Al menos servirá para que venga la Reina en su charter
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#2
Jose Mari13/04/2012 17:36h
El gobierno de la Rioja sigue apostando por el desarrollismo basado en el cemento, y en el automóvil.a ultranza. Los destrozos ecológicos son irreversibles. El modelo de atascar a Ezcaray durante unos 60 días al año no tiene rentabilidad ni social ni económica.
Para más abundamiento sobre la falta de conciencia de restauración del entorno ecológico tenemos la foto que acompaña a su noticia. Tomada en el paraje las Peñitas de Ojacastro. A la derecha se ve un trozo de la antigua carretera que, inservible, no se ha devuelto a su situación inicial integrada con el entorno.
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#1
Rioja13/04/2012 14:28h
¿Y se dan cuenta ahora de que la autovía puede tener impacto ambiental? Hay que joderse, qué políticos tan listos tenemos. Una de las zonas más bonitas de nuestra tierra y todavía dándole vueltas a la autovía. ¿Qué será lo siguiente, autovía a Valvanera? ¿Segundo aeropuerto en Enciso aprovechando la pista de los dinosaurios? ¿O puerto de mar en El Rasillo con teleférico directo a Piqueras?