Sanz: “Si hoy se empezase a trabajar en el AVE, en 2024 no llegaría a La Rioja”

EFE

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El presidente del Gobierno riojano, Pedro Sanz, ha afirmado que si hoy se empezase a trabajar en el proceso del AVE, en el año 2024 no llegaría a La Rioja porque “no hay nada hecho” y ha señalado que trabajará para que llegue lo antes posible.

Ha señalado que la actual ministra de Fomento, Ana Pastor, no ha encontrado en su cajón ningún proyecto sobre el tramo Castejón-Logroño en el futuro corredor ferroviario de alta velocidad ni sobre la N-232.

Ello significa que el anterior Ejecutivo central socialista, sobre esta cuestión, “no ha dejado nada, ni la raya pintada”, según Sanz, quien ha avanzado que tiene pendiente una reunión con Pastor para plantear este y otros asuntos porque “todo se ha quedado en blanco” durante los últimos ocho años de gobierno del PSOE.

También ha propuesto fijar y definir un mapa de las infraestructuras de todo tipo que quiere tener La Rioja para poner en marcha la maquinaria que permita acelerar su consecución.

Ha indicado que los agentes económicos y sociales y los partidos políticos podrían colaborar con su gabinete en la definición completa de esa mapa, que incluirían infraestructuras de comunicaciones, regadíos y presas, entre otras.

El jefe del Gobierno riojano ha insistido en que, en determinados servicios que se prestan, como los de transporte, no debe primar su rentabilidad económica sino otros aspectos, como los sociales, y ha rechazado la demagogia que se hace al respecto.

Ha puesto como ejemplo que muchos municipios pequeños no podrían acceder al transporte de viajeros por carreteras si no lo subvencionara el Gobierno regional, que aporta 350.000 euros y recauda 16.000; mientras que entre 2002 y 2008 aportó 400.000 euros anuales por tener un servicio ferroviario, que “no era rentable”.

Sanz ha constatado que la construcción de un aeropuerto en La Rioja era una reivindicación de “todo el mundo” en los años 80 y 90, incluido el Gobierno autonómico PSOE-PR, y ha insistido en que es un medio de comunicación que necesita La Rioja y que aportará cuestiones tangibles a la actividad empresarial.

Sus datos indican que el Gobierno regional aporta ahora 500.000 euros al año al aeropuerto y ha abogado para que vuelva a tener los cinco vuelos diarios “o más” que tuvo cuando se inauguró en 2003.

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