Martes 6 de Diciembre de 2022Actualizado 18:31

El 8 de febrero de 2012

Tiempo de lectura: 02:23
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Caen un 2,9% los tránsitos gratuitos en la AP-68

En total se produjeron 1.625.476 tránsitos de ida y vuelta efectuados en el plazo de 24 horas con vía T. El consejero Burgos destaca que los conductores riojanos que cumplen con estos requisitos se ahorraron más de 7.000.000 de euros en pagos de la autopista.

AP-68

Redacción

El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos, ha comparecido para detallar el balance de las medidas de gratuidad en la autopista AP-68 implantadas por el Gobierno de La Rioja y que cofinancia el Ministerio de Fomento.

Antonino Burgos ha destacado que “los riojanos se ahorraron el pasado año 7.096.243 euros” gracias a estas medidas del Ejecutivo riojano, al tiempo que se logró incrementar “la seguridad y la comodidad” en los desplazamientos viarios por uno de los principales corredores de la comunidad autónoma.

El número de tránsitos que se beneficiaron de las medidas de gratuidad en la autopista ascendió a 2.359.903 en 2011, lo que representó un descenso del 2,9% con respecto al ejercicio precedente, cuando se estableció el récord de 2.430.822 desplazamientos.

La primera medida de gratuidad, que comprende el recorrido entre Agoncillo y Cenicero, benefició a 734.477 tránsitos, un 2,18% menos que en 2010, de los cuales el 66% correspondió a vehículos ligeros y el 34% a vehículos pesados. Esta medida evitó el paso diario de más de 2.000 vehículos por la circunvalación de Logroño, ofreciendo un trazado alternativo en los desplazamientos de largo recorrido. Los tramos más utilizados fueron Logroño-Agoncillo, con 284.752 tránsitos (el 39% del total), y Cenicero-Agoncillo, con 210.716 tránsitos (29%).

De la gratuidad en los recorridos de ida y vuelta efectuados en el plazo de 24 horas se beneficiaron 1.625.476 tránsitos, exclusivamente de vehículos ligeros, lo que supuso un descenso del 3,25% con respecto a 2010. “Esta medida permitió que 4.453 desplazamientos diarios escogieran la autopista en detrimento de la peligrosa y congestionada carretera N-232”, ha destacado el consejero. Logroño-Calahorra, con 485.774 tránsitos (el 30% del total) y Logroño-Haro, con 453.162 desplazamientos (28%), resultaron los tramos con mayor demanda, lo que revela que “esta medida llega por igual a todo el territorio riojano”.

Ahorro para los riojanos
Ambas medidas de gratuidad han supuesto un ahorro de más de 7 millones de euros para los riojanos, en concreto 7.096.24 euros, según ha subrayado Antonino Burgos, que ha cifrado el coste para las dos administraciones que financian la gratuidad en 5.913.536 euros.

El acuerdo con la concesionaria de la autopista establece que el Ministerio de Fomento y el Gobierno de La Rioja abonarán el 60% del coste de los tránsitos de vehículos ligeros y el 80% en el caso de los pesados en el itinerario entre Cenicero y Agoncillo, mientras que este porcentaje se situará en el 80% para los vehículos ligeros que realicen el recorrido de ida y vuelta en el plazo de 24 horas entre Alfaro y Haro.

Además, el informe revela que los meses de menor demanda fueron julio, agosto y diciembre, mientras que los sábados y los domingos resultaron los días de la semana con menor actividad. El número de tránsitos se mantiene prácticamente constante de lunes a viernes. Un análisis por hora permite comprobar que los horarios de mayor demanda corresponden con el comienzo y el final de la jornada laboral, 8, 15 y 19 horas.

El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial ha señalado que en 2011 se registraron 30.992 dispositivos Vía T, sistemas que son obligatorios para beneficiarse de estas medidas de gratuidad. Esta cifra permite constatar su amplia implantación en La Rioja. El 88% de estos aparatos se utilizaron hasta 10 veces al mes; el 6,68% entre 10 y 20 veces al mes y el porcentaje se redujo al 5,32% para aquellos que lo emplearon más de 20 veces al mes, por lo que su uso es más bien ocasional que regular.

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A favor En contra

11 comentarios

#11
carlangas09/02/2012 09:56h

Tiene cojones que zapatitos lo prometiera en dos campañas nacionales, al igual que el psoe de la rioja y el psoe de logroño a lo que se sumó el pr, se reunieron enmadrid, presentaron hasta el diseño de los enlaces, y después de 8 años gobernando, qué hicieron= cero zapatero, cero psoe, el partido-en dos- ni obrero ni socialista ni español, que se llevan el dinero a Suiza.

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#10
iker09/02/2012 09:55h

A ver si alguna vez todos estos socialistos reconocen y reclaman de una vez a su psoe que cumpla por lo menos lo prometido, lo prometido no una vez, muchas veces a lo largo de 8 años y con reuniones incluidas.Eso dice mucho del psoe, y del pr, y del por qué no ganan las elecciones.Luego se quejan.

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#9
Feed me la Polla09/02/2012 09:52h

No alimentéis a los trolles del psoe y del pr.Queridos compañeros.Pasar de sus mentiras y de sus insultos, pero ponerles las cosas en su sitio, que son falsos, mentirosos, insultan y encima se olvidan del despilfarro y la mierda de estos 8 años últimos.

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#8
DontFeedTheTroll08/02/2012 21:26h

No alimenteis al troll. Dejadle ladrar. No respondáis sus insultos con insultos, es lo que busca, Dejadle tan solo aquí como en su vida.

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#7
carlangas08/02/2012 20:54h

Tiene cojones que zapatitos lo prometiera en dos campañas nacionales, al igual que el psoe de la rioja y el psoe de logroño a lo que se sumó el pr, se reunieron enmadrid, presentaron hasta el diseño de los enlaces, y después de 8 años gobernando, qué hicieron= cero zapatero, cero psoe, el partido-en dos- ni obrero ni socialista ni español, que se llevan el dinero a Suiza.

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#6
mikel08/02/2012 20:52h

A ver si alguna vez todos estos socialistos reconocen y reclaman de una vez a su psoe que cumpla por lo menos lo prometido, lo prometido no una vez, muchas veces a lo largo de 8 años y con reuniones incluidas.Eso dice mucho del psoe, y del pr, y del por qué no ganan las elecciones.Luego se quejan.

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#5
http://www.rioja2.com/t/8532608/02/2012 14:51h

Mira Mikel siempre que alguien habla de la autopista sin saber lo que llevamos sufriendo los usuarios le suelo recomendar noticias como esta de este verano http://www.rioja2.com/t/85326 echale un ojo a ver que te parece majo.

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#4
conductor08/02/2012 14:46h

Lo mejor que podrían hacer es meter una barrera de peaje en Haro y otra en Alfaro y añadir entradas y salidas de la autopista en más localidades de las que hay ahora. Ollauri/Cuzcurritilla/Rodezno, Briones, San Asensio, La Grajera, La Estrella, Conexión A13 (Autovía de Pamplona), Recajo/Aeropuerto, Arrúbal, Alcanadre/Pradejón/Sartaguda (para que ponga pasta Navarra) y Aldeanueva/Rincón de Soto,

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#3
mikel08/02/2012 14:27h

A ver si alguna vez todos estos socialistos reconocen y reclaman de una vez a su psoe que cumpla por lo menos lo prometido, lo prometido no una vez, muchas veces a lo largo de 8 años y con reuniones incluidas.Eso dice mucho del psoe, y del pr, y del por qué no ganan las elecciones.Luego se quejan.

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#2
Iker08/02/2012 13:56h

Les puedo asegurar que lo que se han ahorrado los riojanos es lo que costaría liberalizarla. A largo plazo una GRAN inversión y nos olvidaríamos de los desdobles.

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#1
El cuento la lechera08/02/2012 13:10h

http://www.larioja.com/20120208/local/region/burgos-reclamara-fomento-asuma-201202081216.html Esto no es liberalizar , señores. Nos han engañado. Tengo que volver en 24 horas y salir por los mismos peajes para que salga gratis . Van a hacer 3 meses de las elecciones y todavía la peticion parada. ¿ Y el enlace de la autovia en Recajo con la autopista, sin volver a licitar ? Demoras y engaños.

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