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El 28 de enero de 2012

Tiempo de lectura: 03:23
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Spanair no despegará más

La línea áerea ha suspendido todas su operaciones a partir de las 22.00 horas de ayer. La próxima semana presentará concurso de acreedores. Los usuarios con billetes de la línea tiene dos teléfonos para reclamar.

Spanair cierra

EFE

La línea aérea Spanair ha confirmado hoy la suspensión de operaciones a partir de esta noche, lo que supone la cancelación de sus vuelos, y se prevé que presentará concursos de acreedores la próxima semana.

Según han explicado fuentes de la compañía, el concurso de acreedores será el segundo paso tras la suspensión de operaciones.

En una nota, Spanair pide perdón a los usuarios perjudicados y justifica su decisión "ante la falta de viabilidad financiera para los próximos meses", por la que "la compañía ha optado por cesar la operación de sus vuelos como medida de prudencia y seguridad, y tomará todas las medidas legales pertinentes".

Spanair detalla que durante todo el día la dirección de la compañía se ha coordinado con AENA y con las autoridades del Ministerio de Fomento para asegurar un correcto plan de contingencia en los aeropuertos.

En una comparecencia ante los medios de comunicación durante una pausa del consejo de administración de Spanair, el presidente de la compañía, Ferran Soriano, ha justificado la decisión de suspender sus operaciones por "prudencia y seguridad" tras fallar las negociaciones para incorporar a un socio y después de que la Generalitat retirara el apoyo financiero a la compañía.

Poco antes de confirmar Spanair la suspensión de sus operaciones, el Ministerio de Fomento dio por hecho el cese de sus actividades y exigió a la aerolínea que cumpla con sus obligaciones con los pasajeros, tal como establece la legislación vigente.

El departamento que dirige Ana Pastor ha constituido en Barcelona un comité de coordinación y seguimiento permanente para garantizar los derechos de los viajeros afectados, según informó Fomento en un comunicado.

Por su parte, Aena indicó que la suspensión se iba a iniciar a partir de las 02.00 horas del 28 de enero.

Asimismo, indicó que había decidido habilitar salas especiales en los aeropuertos de Barcelona y Madrid para atender a los pasajeros afectados por el cese de operaciones de la compañía y había constituido comités de coordinación y seguimiento para su recolocación en vuelos de otras aerolíneas.

Los usuarios que tenían previsto volar con Spanair o que habían adquirido un billete para los próximos días, semanas o meses disponen de información en la página web de la compañía, www.spanair.com, sobre cómo proceder para recuperar su dinero.

También se ha puesto a disposición de los clientes en el Spanair Center un número de teléfono para poder atender a los pasajeros, el 902.13.14.15-

"La dirección de Spanair lamenta y pide disculpas a todas aquellas personas que se vean afectadas por esta situación. Y agradece la comprensión y la ayuda de las autoridades aeronáuticas y de las otras aerolíneas que facilitarán la reasignación de los pasajeros", ha destacado la compañía en una nota.

La dirección de la aerolínea también ha agradecido el enorme y continuo esfuerzo realizado por los empleados de la compañía y los accionistas, la mayoría instituciones públicas, aunque este último aspecto no lo menciona la nota.

El primer vuelo cancelado ha sido el que tenía prevista la salida hoy a las 23:30 horas desde el aeropuerto de El Prat y que unía la capital catalana con Valencia.

Fuentes del personal de Spanair que atiende a los pasajeros en el aeropuerto han informado a Efe de esta cancelación, confirmada también por fuentes del aeropuerto de El Prat.

Según dichas fuentes, la cancelación de este vuelo afecta a unos 30 pasajeros, y otros afectados han asegurado a Efe que la compañía está devolviendo ya el dinero de vuelos programados para el domingo.

Por su parte, Iberia ha puesto en marcha un plan de contingencia para contribuir al traslado de los pasajeros afectados por el cese de Spanair, a los que ofrecerá durante los próximos tres días tarifas especiales para aquellas rutas y destinos que coincidan con los de Spanair.

En un comunicado, Iberia ha anunciado también que aumentará su programa de vuelos habitual en aquellas rutas donde la desaparición de Spanair cause una falta de oferta para los clientes.
La aerolínea Spanair, con unos 2.000 trabajadores, una facturación anual de 600 millones y una cuota de mercado del 22%, arrastra una historia de turbulencias económicas con varios expedientes de regulación de empleo y pérdidas millonarias (115,72 millones en el 2010).

Este viernes, la Generalitat ha confirmado que cerraba el grifo de las aportaciones de fondos públicos a Spanair y esto, unido al desinterés de Qatar Airlines por entrar en el capital, ha sido determinante para el final de esta aventura empresarial.
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7 comentarios

#7
Deficit29/01/2012 01:34h

Crisis?? Pues que cojan a todos los cantantes posibles, les pidan hacer un macrofestival caritativo de 2 semanas y que cobren entrada por 100%u20AC.. la pasta recaudada a pagar la deuda de España con la union europea. Y despues, a salir de la puta crisis, cojones, no es tan dificil, que todo pais de la UE obligue a fabricar un porcentaje del 70 % de los productos que vendan en el resto del mundo. Asi los chinos a la mierda con su mano de obra barata y Europa crecerá y asi compañias como Spanair no tendran que quebrar.. La mierda de especulacion de pagar intereses de creditos europeos y ademas pagar el extra del paro le esta costando a España la vida. Que despierten ya coño!!

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#6
A 529/01/2012 01:28h

Duplicidades y tonterias, va a haber el mismo dinero para los mismos servicios, sin C.A´s quitamos a mamarrachos sacacuartos que salen desde la nada, a gobernar y podemos invertir esa pasta en el bien del pueblo, idem con la iglesia y la monarquia... A ver porque La Rioja, Pais vasco, Navarra o Cantabria no son mucho mas grandes que la provincia de Soria y son todas C.A.. Lo mismo podemos decir de Madrid. Coño, de haber C.A´s que las haya grandes.. Nadie me ha querido explicar en mi vida que coño era Castilla la vieja, y de donde surge La Rioja y Cantabria.. Pero, se aceptan voluntarios para esclarecerme esos conceptos. ¿Obra de Franco? Lo digo en serio.. ni puta idea del asunto, pero creo que las C,A´s deberian ser del tamaño de CyL y Andalucía para ahorrar casta politica, que con 5 que no hagan nada son suficientes.. Porque encima da la casualidad de que en todas las C.A´s hay chorizos e inutiles de todos los colores politicos..

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#5
a228/01/2012 22:54h

Las autonomías también tienen cosas muy buenas.La mayorá de los servicios son muchísimo mejores.Igual no has vivido enotras épocas para contrastar.Lo que citas de jaleos entre comunidades, son para arreglar cosas, no pasa nada, no por ello hay que renunciar a la administración cercana.Otra cosa es el disparate de gasto.

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#4
Viva Easyjet & Ryanair28/01/2012 15:47h

Una compañia que ha tenido tantos incidentes se lo merece, tanto accidentes como chanchullos con los clientes. Van de compañia PRO y no te dan ni el servicio y el precio de una LOW COST.

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#3
Alvaro28/01/2012 15:42h

lo que tenían que hacerle spanair es requisarle todo hasta que cumpla con los vuelos que te tienen vendidos

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#2
Harto de las C.A´s28/01/2012 15:06h

La Rioja Airlines?? Lo siento pero esto ya es más que salirse de madre. Putas comunidades autónomas.. Más allá de los mapas físicos no les veo ningun sentido. Que se quiten de una puta vez, que no sirven para nada. En el fondo son una mierda porque en lugar de sentirnos Españoles y tener pocos gastos.. Nos sentimos todos de nuestra C.A, siendo el resto una mierda y son todo duplicidades.. Y no pongamos nacionalismos porque es el acabose.. Asturias con el asturiano, Galicia con el Gallego, Canarias, Catalunya con el catalán, Valencia con el Valenciá,Vascos con el Euskera.. Maldito reino de taifas con duplicidades.. Cuanta pasta y politiqueo barato nos ahorrariamos si sólo hubiese buenos gestores en el gobierno central y ayuntamientos locales... La cantidad de chorradas que nos ahorrariamos como los estudios de autovías que pasan por varias C.A y son un cristo porque uno quiere y la otra no, o como las movidas de los hospitales.. Cuando por ejemplo en Logroño Lardero, Oion y Viana vienen estando igual de lejos.

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#1
International Airport Arrubal28/01/2012 10:47h

Según el Mundo.es , 15 aerolineas han dejado de existir. No se acuerdan ni de Rioja Airlines ... No existimos ni para lo malo

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