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El 7 de abril de 2011

Tiempo de lectura: 02:01
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El IRVI asume la gestión y la ejecución de la 'autovía' Calahorra-Arnedo

Las obras de la primera infraesctructura de doble vía de titularidad autonómica comenzarán este próximo otoño por lo que a partir de ahora, el Instituto de Vivienda de La Rioja se encargará del desarrollo de las mismas.

Redacción


El Consejero de Vivienda y Obras Públicas y Presidente del IRVI, Antonino Burgos, y el Gerente del Instituto de Vivienda de La Rioja, Carlos Alonso, han suscrito en la encomienda de gestión por la que el Instituto de la Vivienda de La Rioja  asume el desarrollo de las obras de la 'autovía' Calahorra-Arnedo, primera infraestructura de doble vía de titularidad autonómica. La firma de esta encomienda marca la cuenta atrás para el inicio de unas obras, previstas para el próximo otoño, que implican un desembolso de 44.053.149 euros (39.567.981 euros de ejecución y 4.485.158 euros en expropiaciones).

Esta encomienda, que culmina el proceso impulsado el pasado 2 de noviembre de 2010 con la ampliación de los estatutos sociales del Instituto al ámbito de la construcción y conservación de las infraestructuras de carreteras regionales así como a la colaboración en la gestión de las expropiaciones, “posibilitará el desarrollo de una 'autovía' que implica el mayor esfuerzo económico en la historia de las infraestructuras viarias de La Rioja”, tal y como ha reseñado el Consejero de Obras Públicas, Antonino Burgos, consciente de la eficacia de esta fórmula administrativa que ya se ha empleado en nuestra región para la construcción de la Residencia de Ancianos de Nájera. Con esta firma, “el IRVI se hace cargo de la contratación y ejecución” de la 'autovía' Calahorra-Arnedo, ha acotado Burgos.

El Presidente del IRVI ha recordado que esta encomienda es consecuencia “de la necesidad de buscar vías alternativas a la financiación presupuestaria”, siendo la mejor solución “contratar y ejecutarla a través de una empresa pública que puede solicitar un crédito bancario y diferir su pago en función del plazo de amortización fijado”. Burgos ha aseverado que “el control técnico y financiero de las obras seguirá bajo la dirección de la Consejería de Vivienda y Obras Públicas”, porque será el Gobierno de La Rioja el que dé el visto bueno a la operación crediticia y será el personal de la Dirección General de Carreteras quien tome las decisiones técnicas que se precisen. Igualmente, ha recordado que la encomienda “salvaguarda, una vez concluidas las obras, la titularidad del Gobierno de La Rioja” de la 'autovía'.

En virtud de esta encomienda, el Instituto –con el aval y supervisión del Gobierno de La Rioja- seleccionará a la entidad financiará que aportará el crédito (inferior a los 50 millones de euros y bajo la modalidad de pago aplazado) necesario para el desarrollo de la obra, licitará y contratará las obras, de acuerdo con la ley de Contratos del Sector Público, y gestionará los trámites administrativos que requieran las expropiaciones necesarias para la conclusión de la Autovía.

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A favor En contra

2 comentarios

#2
david07/04/2011 15:50h

Una autovia con rotondas es una carretera toda la vida de dios, la definicion de autovia en el RGCirculacion dice que una autovia no sera cruzada a nivel por ninguna carretera, esto es una chapuza

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#1
RAMON07/04/2011 12:34h

El IRVI ¿No es Instituto Riojano de la VIVIENDA? ¿Que hace ahora construyendo carreteras? Tal vez sea que es ineficaz con la gestión de las viviendas y ahora tiene que buscar nuevos negocios para tener una disculpa y no desaparecer. No creo justo que una entidad de la Administración se dedique a hacer la competencia a las empresas, que bastante mal lo están pasando.

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