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El 20 de enero de 2011

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Sanz recuerda a Blanco la necesidad de avanzar en 16 infraestructuras

El presidente de La Rioja, ha recordado este miércoles al Gobierno la necesidad de avanzar en dieciséis infraestructuras de competencia estatal en la región, vitales para avanzar en el desarrollo socio-económico de la comunidad y en la solidaridad interterritorial entre todas las autonomías.

Fomento

Redacción

El presidente de La Rioja, Pedro Sanz, ha recordado este miércoles al Gobierno la necesidad de avanzar en dieciséis infraestructuras de competencia estatal en la región que, según él, son vitales para avanzar en el desarrollo socio-económico de la comunidad y en la solidaridad interterritorial entre todas las autonomías.

Sanz se ha reunido este miércoles en Madrid durante una hora y media con el ministro de Fomento, José Blanco, para abordar el estado de las infraestructuras de competencia estatal en la región, según informó el Gobierno riojano en un comunicado.

Tras destacar la buena disposición mostrada por Fomento y el ambiente cordial y amable en que ha transcurrido el encuentro, el presidente riojano ha lamentado que, a pesar de los pasos dados por el Ministerio desde 2009, "continúan de forma mayoritaria los incumplimientos, los retrasos y los olvidos en las infraestructuras" de la región.

A pesar de poner en valor la voluntad de colaboración del ministro, Sanz ha explicado que "la situación presupuestaria es el argumento que ha utilizado Blanco para justificar el incumplimiento sus compromisos en La Rioja". 

Las demandas planteadas por el presidente riojano afectan a la autopista AP-68 a su paso por la región; el desdoblamiento de la saturada N-232 para su posterior conversión en A-68; la ejecución de las variantes de Briones, Fuenmayor y El Villar de Arnedo en la N-232; la conexión con la Autovía del Camino así como la conclusión de los tramos Hormilla-Hervías y Hervías-Grañón de la citada autovía; el impulso de la autovía Soria-Tudela (A-15); y la instalación del sistema ILS en el aeropuerto de Logroño-Agoncillo.

Asimismo, estas demandas comprenden la llegada de la alta velocidad a La Rioja dentro del eje Cantábrico-Mediterráneo (tramos entre Castejón-Logroño y Logroño-Miranda de Ebro), la variante ferroviaria de Rincón de Soto, la integración del ferrocarril a su paso por la capital riojana, la financiación entre las tres administraciones de las estaciones intermodales de Logroño y Calahorra, así como el cambio de titularidad de la N-232-A, en los tres tramos de recorrido por nuestra región, a favor del Gobierno de La Rioja.
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