Las ventas de coches crecen un 44,6% en mayo
Los pedidos bajan un 20%
Las ventas de coches crecen un 44,6% en mayo
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* período del ejercicio precedente
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MADRID, 1 Jun. (EUROPA PRESS)
Las matriculaciones de automóviles alcanzaron 102.873 unidades durante el pasado mes de mayo, lo que supone un aumento del 44,6% respecto al mismo mes de 2009, informaron las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).
Pese al crecimiento registrado en mayo, las dos patronales advirtieron de que se ha constatado un descenso en la afluencia a los concesionarios, con una reducción del 20% en el número de pedidos respecto al mes anterior, lo que anticipa nuevas bajadas del mercado, previsiblemente a partir de julio.
En los cinco primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos se situaron en 482.677 unidades, lo que se traduce en una progresión del 43,5% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
Por tipos de demanda, las compras por parte de particulares crecieron un 41,8% en mayo y en los cinco primeros meses, mientras que las ventas a empresas no alquiladoras aumentaron un 33,4% en mayo y un 32,3% en lo que va de año.
Por su parte, el mercado alquilador sigue registrando un fuerte crecimiento, como consecuencia de la renovación de flotas acometida por las empresas del sector, con un incremento del 68,9% en mayo y del 91,9% en los cinco primeros meses.
PLAN 2000E.
Anfac y Ganvam subrayaron que el Plan 2000E, que está dando los últimos coletazos, impulsó las matriculaciones en mayo, lo que permitió al mercado encadenar su noveno mes consecutivo de crecimiento. En este sentido, insistieron en la necesidad de dar continuidad a las ayudas a la compra.
Según ambas organizaciones, una eventual prórroga del Plan 2000E, además de ayudar a mantener el mercado y a aumentar la recaudación fiscal, generaría ahorro en prestaciones por desempleo. Asimismo, avisaron de que, en caso contrario, será difícil mantener el volumen de empleo en el sector, especialmente en la distribución.
Asimismo, añadieron que una ampliación del Plan “paliaría” el descenso de las matriculaciones registrado en los últimos dos años por el mercado, “que no recuperará unos niveles más normales mientras la economía española registre tasas positivas de crecimiento y se reduzca la elevada tasa de desempleo actual”.
PREOCUPACION.
En otro orden de cosas, las patronales de fabricantes y vendedores expresaron su preocupación por la posible subida del tramo más alto del impuesto de matriculación en Cataluña, del 14,75% al 16%, y esperan que esta situación, de producirse, no se generalice en todas las comunidades autónomas, porque repercutiría sobre las ventas y podría romper la unidad del mercado.
En este sentido, las asociaciones recuerdan que este incremento de la presión fiscal tendría efectos limitados en los ingresos fiscales. “Además, junto con la subida del IVA, causaría un impacto negativo en las matriculaciones de todo tipo de vehículos”.
En mayo pasado, las ventas de coches crecieron en todas las comunidades autónomas y en todos los segmentos, a excepción del de todoterrenos de lujo, que bajó un 11,9%. La gasolina recuperó cuota de mercado respecto al diésel, concentrando un 32% de las matriculaciones, frente al 68% para coches de gasóleo. En lo que va de año la proporción es del 69% para el diésel y del 31% para los automóviles de gasolina.
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