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El 3 de noviembre de 2009

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La empresas riojanas de transportes no cumplen con la reducción de emisiones contaminantes

El sector de transportes de mercancías aumenta en un 50% sus emisiones y el de pasajeros un 35% cuando la normativa europea obliga a una reducción del 20% en 2020.

Europa Press

El presidente de la Federación de Empresarios de La Rioja (FER), Julián Doménech, alertó del aumento del 50 por ciento de las emisiones contaminantes en el sector del transporte de mercancías el año 2020, mientras que crecerá en un 35 por ciento el del transporte de pasajeros.

Ante este panorama "poco alentador", reclamó que "hay que cumplir los objetivos de la Unión Europea, que supongan una reducción de un 20 por ciento de las emisiones y que impulse la utilización de fuentes de energía renovables". "El empresariado ha de participar en este cambio", añadió.

Doménech realizó estas manifestaciones durante su intervención en la jornada 'Movilidad industrial sostenible', que fue inaugurada por el presidente de la patronal riojana y por el consejero de Presidencia, Emilio del Río. Participaron unas 50 empresas.

Éste último, recordó que la acción se incluía dentro del proyecto europeo REMAR, en el que La Rioja participa junto a socios de Navarra, País Vasco y la región francesa de Aquitania.

El proyecto europeo REMAR se enmarca en el Programa Operativo de Cooperación Territorial España-Francia-Andorra (Interreg IV), para el que La Rioja "ha conseguido financiación europea por importe de 100.750 euros", precisó Del Río.

El consejero de Presidencia destacó que la gestión desarrollada por el Gobierno de La Rioja ante el Comité de Programación del 'Interreg IV' "ha dado como fruto la asignación de 2,1 millones de euros para proyectos desarrollados por nuestra comunidad autónoma".

MEJORA COMPETITIVIDAD
Para el periodo que va hasta el año 2013, La Rioja tiene previsto recibir 57 millones de euros (tanto de FEDER como FSE), lo que supone un descenso del 29,19 por ciento respecto al periodo anterior, cuando la cifra ascendió a 80,50 millones de euros, por la "pésima negociación llevada a cabo por el Gobierno central". De este montante, La Rioja dedicará el 79 por ciento a la mejora de la competitividad de la economía regional.

No obstante, La Rioja ha conseguido mantener la mencionada cuantía asignada en la Iniciativa de Cooperación Transfronteriza (Interreg IV), que asciende a 2,1 millones de euros.

Doménech que manifestó que la jornada sobre la eficiencia energética en el transporte y también en sectores o actividades empresariales afectados por el consumo energético, es "especialmente oportuna en un contexto de elevados costes energéticos procedentes de los carburantes".

Finalmente, indicó que "a nadie se le escapa que el coste de la energía es uno de los mayores costes que tienen que soportar las pequeñas y medianas empresas y me temo que es clave en la pérdida de competitividad en nuestro tejido empresarial". Por ello, "es fundamental la eficiencia y aprovechamiento de los recursos energéticos de los que disponemos".


 

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