Miércoles 5 de Octubre de 2022Actualizado 10:29

El 9 de marzo de 2022

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El transporte de mercancías de La Rioja advierte que está "al borde del colapso" por el precio de los carburantes

Reclaman medidas urgentes para evitar la plena paralización de su actividad.

camionero, Grupo Arnedo, instalaciones, transporte

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El incremento exponencial de los precios de los carburantes, un 30% durante el último año (enero 2021 – enero 2022) y un 32% entre enero 2022 y esta semana, "hace que el sector del transporte de mercancías por carretera se encuentre al borde del colapso", denuncian desde CETM La Rioja

Aseguran que "La dificultad de trasladar estos incrementos de costes al cliente final, el constante y rápido incremento de los carburantes y las pésimas previsiones cara a las próximas semanas están poniendo contra las cuerdas a un sector esencial y primordial para el desarrollo económico y social como es el del transporte de mercancías por carretera".

El sector del transporte advierte que esta situación ha obligado a parar parte de la flota y que si las administraciones no adoptan medidas "no será difícil que el sector del transporte de mercancías se vea abocado a corto plazo a un colapso total y a la plena paralización de su actividad".

Por todo ello, instan a las diferentes administraciones nacionales a adoptar las diferentes propuestas que la Comisión Europea trasladó ayer a los Estados Miembro para poder hacer frente al incremento de los precios de la energía y para reducir la dependencia energética de Rusia. Entre estas propuestas destacan:

• Recomendación a los Estados Miembros recurrir a ayudas de Estado para empresas afectadas por los altos precios.
• El anuncio de establecer un Nuevo Marco Temporal de Crisis con ayudas para empresas directa o indirectamente afectadas por la crisis y para compensar parte del aumento de los costes energéticos de las empresas.
• Recomendación a los Estados miembros establecer precios regulados de suministro de electricidad para microempresas de forma excepcional y temporal, con una hoja de ruta para su eliminación gradual. Se excluye la energía que los productores hayan vendido a plazo

Desde CETM La Rioja entienden también que "el Estado debería intervenir el precio de los carburantes mientras dure la crisis por motivo del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, dada la gran carga impositiva que soportan los hidrocarburos". "El encarecimiento de los precios de los carburantes se traduce también en un alza de la recaudación fiscal por parte de la administración", recuerdan.

"Insistimos en que la situación actual es insostenible e insoportable, no ya por las pérdidas económicas de nuestras empresas de transporte, porque si el transporte para, para todo lo demás".

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