Martes 26 de Octubre de 2021Actualizado 22:28

El 25 de septiembre de 2021

Tiempo de lectura: 01:22
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El PR traslada al Senado "la falta de conexiones ferroviarias de La Rioja"

Los regionalistas preguntarán "hasta cuándo van a mantener a nuestra comunidad autónoma con unos trenes bajo mínimos"

adif

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El Partido Riojano ha informado que ha trasladado al Senado "la falta de conexiones ferroviarias de La Rioja" y ha registrado una iniciativa con varias preguntas para conocer "hasta cuándo van a mantener a nuestra Comunidad Autónoma con unos trenes bajo mínimos y que desde hace años han ido a menos, hecho que se reforzó desde la pandemia y la recuperación de las conexiones ferroviarias desde entonces es mínima". Los regionalistas trasladan al Senado "una petición de miles de riojanos, ante la pasividad del PSOE y del PP en Madrid".

La formación regionalista ha solicitado esta información al Gobierno Central en el Senado, a través del senador regionalista José Miguel Fernández Viadero, exigiendo "conocer las razones para la eliminación de conexiones ferroviarias con Madrid, Barcelona, Salamanca o Valladolid entre otras muchas ciudades". El Partido Riojano también quiere conocer "si el Gobierno de Pedro Sánchez tiene alguna razón concreta para dejar a La Rioja con unas conexiones ferroviarias mínimas y con unos trenes con muchos años, que deberían renovarse de forma inmediata".

Los regionalistas preguntan también en el Senado "por los planes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana para ampliar las conexiones ferroviarias de La Rioja y conocer si van a mejorar los trenes que vienen a nuestra región y si van a realizar diferentes mejores en las estaciones de La Rioja, donde hay muchos problemas con los servicios que presta Renfe, al estar muy anticuados y no renovarse".

Desde el PR+, señalan que "la falta de conexiones ferroviarias es un lastre para el desarrollo económico, social, logístico y de atracción de inversiones". Los regionalistas advierten de que "tanto las malas conexiones como la falta de un tren de alta velocidad que nos conecte con el resto de España y Europa es un lastre para la industria y las inversiones que llevamos pagando años".

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