Lunes 25 de Octubre de 2021Actualizado 20:54

El 7 de junio de 2021

Tiempo de lectura: 02:05
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El PP denuncia que el eje ciclista en Los Lirios "es un modelo agresivo que genera conflicto de usos"

Los populares han recogido las demandas de los vecinos del barrio.

PP, Los Lirios, Eje ciclista

Rioja2

El portavoz del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Logroño, Conrado Escobar, junto a otros concejales populares, han mantenido un encuentro con los vecinos del barrio de Los Lirios. En esta visita han recogido las demandas y quejas de los vecinos respecto a la obra del eje ciclista que se está realizando en esta zona de la ciudad, para trasladar estas cuestiones al Gobierno local.

Por un lado, los vecinos han trasladado la falta de diálogo del Ejecutivo local que no ha tenido en cuenta diversas aportaciones que los vecinos ya hicieron en su momento al proyecto y que se ha constatado que no van a funcionar tras su ejecución.

Asimismo, plantean que se han introducido varios cambios en el proyecto que inicialmente se aprobó sin comunicarlo a los vecinos, como el cambio del aparcamotos. Así, señalan el inicio del carril bici junto al punto de Bicilog genera peligrosidad para los ciclistas.

Los populares critican "la falta de planificación y previsión del Gobierno local que no ha considerado que esta actuación puede afectar negativamente al futuro del barrio, y que tendrá también una repercusión directa sobre los negocios de la zona".

Señalan que "es una zona que permite alternativas al carril bici en aceras, parque, etc. que hubieran dado mayor seguridad a todos los usos, y una distribución más racional del espacio público de la zona". "Frente a esto se opta por modelos agresivos, de conflicto de usos, obligando a dar rodeos a quien va en bici por esta falacia de que solo se ayuda a quien va en bici si se penaliza al coche", apuntan desde el PP de Logroño.

Los populares han recogido las cuestiones concretas que plantean los vecinos:

  •  La zona de carga y descarga ubicada en la calle Teruel da servicio en exclusiva al supermercado de Mercadona pero no a los negocios ubicados en otras zonas de la calle.
  • El carril bici en la calle Teruel  se ha colocado en el lugar donde más afección tiene a garajes (6). 
  •  Se ha eliminado un sentido en la calle Teruel que sigue generando confusión en conductores que circulan en ella en sentido contrario provocando situaciones de peligro.
  • Ralentización del tráfico en la calle Teruel por el acceso y salida de Mercadona en vehículo (provocando filas que van hasta la rotonda de la calle Tudela y luego en el resto de la calle hacia su salida a Avenida de Zaragoza). Lo que se agrava aún más cuando coincide con la recogida de los camiones de la basura.
  • Los vehículos siguen invadiendo el carril bici.
  • Disminución visibilidad a las salidas de los garajes en las calles Teruel y Tudela
  • Se complica la accesibilidad a los contenedores (ahora hay que bajar un bordillo y cruzar un carril bici para acceder)
  • El empalme entre carriles bici en las calles Tudela con Platío obliga a invadir el paso peatonal o suponer una situación de peligrosidad para el ciclista a 50 en un cuello de botella con cambio de rasante. 

 

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A favor 85 En contra 125

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