Lunes 27 de Septiembre de 2021Actualizado 11:52

El 28 de mayo de 2021

Tiempo de lectura: 01:14
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El Gobierno riojano plantea a los ayuntamientos reducir a 30 la velocidad máxima en travesías

El límite genérico está en 50 kilómetros por hora, aunque en la actualidad en la mayor parte de vías urbanas ya se circula a 40 kilómetros por hora

cervera, travesía

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El Gobierno de La Rioja ha planteado a todos los ayuntamientos de La Rioja la posibilidad de reducir los límites de velocidad en las travesías para "propiciar la convivencia entre el coche y otros vehículos de transporte más sostenibles, reducir la contaminación y, en especial, disminuir la siniestralidad acorde a las prescripciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y otras instituciones europeas".

El pasado día 11 de mayo de 2021 entró en vigor la modificación del artículo 50 del Reglamento General de Circulación, operada por el Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, conforme a la cual se reducen los límites de velocidad a su paso por los núcleos urbanos.

En las travesías, el límite genérico de velocidad para todo tipo de vehículos es de 50 kilómetros por hora, aunque, en la actualidad, en la mayor parte de vías urbanas ya se circula a 40 kilómetros por hora.

No obstante, dicha medida permite que el límite pueda ser rebajado por acuerdo de la autoridad municipal con el titular de la vía, previa señalización específica, recalca el Ejecutivo.

Ante esta normativa, la Dirección General de Infraestructuras ha propuesto a los municipios la posibilidad de solicitar la reducción del límite de velocidad de 50 a 30 kilómetros por hora en las travesías con el objetivo de alcanzar una mayor seguridad vial, propiciar la movilidad sostenible y reducir la contaminación conforme a las previsiones contenidas en el Real Decreto mencionado.

Para ello, el Ayuntamiento deberá presentar, antes del 30 de julio, un acuerdo y será el Servicio de Carreteras el responsable de analizar técnicamente la viabilidad de la propuesta y de su posterior señalización vertical y horizontal.

 

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