Sacyr se perfila como adjudicatario de las obras del AVE
Sacyr Vallehermoso se perfila como adjudicatario del contrato de obras de construcción del túnel por el que discurrirá la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) a su paso por la ciudad de Barcelona, un proyecto presupuestado en 246,20 millones de euros, informaron hoy a Europa Press en fuentes del sector.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dependiente del Ministerio de Fomento, estudiará esta propuesta de adjudicación y, previsiblemente, la aprobará en la reunión de su consejo de administración prevista para mañana viernes.
Por esta obra, que ha suscitado polémica en la ciudad de Barcelona porque pasará cerca del templo de la Sagrada Familia, pujaban también el resto de las seis grandes constructoras cotizadas (ACS, Acciona, FCC, Ferrovial y OHL), además de Isolux Corsán, San José, Comsa y Rubau en distintos consorcios.
El contrato contará con un plazo de ejecución de 35 meses (dos años y once meses). El Ministerio de Fomento ya anunció que aplazaba en tres años, desde 2009 hasta 2012, el plazo de ejecución del AVE desde su paso por Barcelona hasta la frontera francesa por su complejidad técnica.
En concreto, los trabajos de construcción del AVE por la Ciudad Condal consisten en la construcción del tramo de 5,64 kilómetros de longitud que unirá las dos estaciones de tren de Barcelona. El trazado partirá de la actual estación de Barcelona-Sants para discurrir en túnel hasta la futura estación de La Sagrera.
Los primeros 422 metros y los últimos 395 metros del trazado se realizarán mediante el sistema de falso túnel entre pantallas, mientras que los 4,82 kilómetros restantes se construirán con el empleo de tuneladora.
El trazado corresponde al acordado entre las tres administraciones (Ministerio de Fomento, Generalitat de Catalunya y Ayuntamiento de Barcelona) y con él, según aseguran, se consigue que el túnel no discurra bajo edificios en ningún punto de su recorrido, y lo haga siempre por la zona central de las calles y avenidas de L'Eixample.
PROTECCIÓN DE LA SAGRADA FAMILIA
El contrato también incluye la ejecución de un tratamiento de protección para el tramo de túnel que pasa cerca del templo de la Sagrada Familia de Gaudí, para evitar que las obras le causen daño alguno.
En concreto, en el tramo de recorrido próximo al templo, con carácter previo al paso de la tuneladora, será preciso disponer una protección específica mediante una pantalla permeable de pilotes de 1,5 metros de diámetro y unos 40 metros de profundidad.
Con esta barrera se pretende asegurar que los movimientos del terreno generados por las obras de construcción del túnel no se transmitan al templo.
Además, se deberá construir un dado longitudinal de hormigón junto a la pantalla y mejorar el terreno mediante inyecciones de consolidación. Los procedimientos constructivos garantizarán también la seguridad e integridad del terreno y de los edificios situados en las proximidades.
0