Sábado 23 de Octubre de 2021Actualizado 18:00

El 19 de marzo de 2021

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El PR+ denuncia que el puerto seco de Arrúbal sigue cerrado

Este cierre ha dejado a La Rioja sin conexión de transporte de mercancías por ferrocarril 

puerto seco

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El Partido Riojano ha denunciado que el cierre del puerto seco de Arrúbal ha dejado a La Rioja sin conexión de transporte de mercancías por ferrocarril tanto con el corredor cantábrico como con el corredor mediterráneo, "suponiendo un lastre para el desarrollo logístico e industrial de nuestra Comunidad Autónoma". 

Los regionalistas recuerdan que el puerto seco de Arrúbal lleva cerrado desde 2015, con una actividad residual. “Lo que supuso una inversión de 3,3 millones de euros se encuentra prácticamente abandonada, siendo un claro ejemplo de ineficacia en la gestión de los pocos recursos que tiene nuestra región en materia de infraestructuras”.

Esta dotación es competencia de ADIF, empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana. Pero como subrayan desde la formación regionalista, “ni desde la citada empresa pública ni desde el Gobierno de La Rioja han hecho nada en años para recuperar esta infraestructura. Un puerto crucial para el desarrollo de las mercancías en nuestra región y el impulso de centros logísticos. Las empresas necesitan una buena conexión de mercancías para instalarse, lo que ha provocado fugas de empresas y sus centros logísticos hacia Álava, Navarra o Aragón”.

Desde el Partido Riojano han destacado que el Parlamento de La Rioja aprobó una resolución para reactivar el puerto seco y con ello el tráfico de mercancías en el corredor riojano del ferrocarril. Sin embargo, ninguna de las formaciones políticas presentes en la cámara riojana ha reivindicado el cumplimiento de esta propuesta. “Han demostrado una gran falta de trabajo y compromiso con los intereses de La Rioja”.

El presidente del Partido Riojano, Rubén Antoñanzas, ha manifestado:no podemos entender cómo el Gobierno de La Rioja no presiona al Gobierno Central para poner en valor una infraestructura hecha y que cuenta con los profesionales del transporte para ponerla en marcha”.

Asimismo, ha destacado que “el Gobierno Central está aprovechando el abandono de la infraestructura riojana para potenciar el corredor mixto de pasajeros y mercancías por Navarra para conectar con el País Vasco”. Tal como se aprecia en el mapa, "el cierre de la conexión de Arrúbal ha supuesto la primacía evidente de los nodos logísticos de Álava y Navarra". 

Así, Antoñanzas ha pedido al Gobierno de Concha Andreu que reivindique la puesta en marcha del puerto seco de Arrúbal ante el Gobierno Central. El presidente del PR+ ha recordado que “nosotros así lo hicimos en la reunión que mantuve con el ministro José Luis Ábalos hace escasos días en Logroño, donde le pedí explicaciones de la situación de abandono del Puerto Seco de Arrúbal”.

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