Logroño incorpora casi mil plazas más de aparcamiento de pago

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El concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Jaime Caballero, ha dado a conocer esta mañana el nuevo expediente de contratación del servicio de regulación de estacionamiento de Logroño, recién aprobado en la Junta de Gobierno Local.

Se trata, según sus palabras, de una “modernización del servicio que mejorará la oferta de aparcamiento en superficie, incrementará la rotación y dará mayor servicio a las necesidades de los usuarios y comerciantes”.

El nuevo pliego tendrá una duración de 5 años sin posibilidad de prórroga y tendrá un plazo de implantación de tres meses desde su adjudicación.

“La política de estacionamiento es uno de los ejes principales en la estrategia de movilidad de una ciudad, y por ello, con este nuevo pliego se pretende modernizar el servicio y hacerlo mucho más dinámico y adaptable a las necesidades de Logroño”, ha afirmado Jaime Caballero.

El pliego incluye el cambio de terminales que estarán conectados en tiempo real. En este sentido, los expendedores serán nuevos; tanto el Ayuntamiento de Logroño como la Policía Local recibirán toda la información en tiempo real y se integrará en la plataforma de gestión Smart Logroño. También se mantendrá la expedición del ticket y la función de anulación de denuncia, operará en tres idiomas (español, inglés y francés); la distancia máxima entre el lugar de estacionamiento y el terminal será de 75 metros y habrá un parquímetro por cada 40 plazas de aparcamiento.

Respecto a los pagos, el nuevo pliego implica algún cambio. Se podrá pagar en metálico, con tarjeta de crédito/debido, con tarjeta de residente, a través del teléfono móvil y de otros sistemas que se puedan implantar en un futuro, así como por la tarjeta ciudadana. La aplicación móvil para el pago estará integrada en la APP de la web municipal y no permitirá contratar un nuevo ticket en la misma zona para favorecer la rotación.

También hay novedades respecto a las tarifas. Se podrán definir fórmulas y tarifas dinámicas que no dependan únicamente del tiempo de estacionamiento, sino de otros factores en función de los que establezca el Ayuntamiento. Entre otros y como ejemplo son los siguientes: nivel de emisión de contaminantes del vehículo, calidad del aire, número de tickets de un mismo vehículo, grado de ocupación del sector y zona a la que pertenezca el estacionamiento, entre otros.

Las personas con movilidad reducida tendrán el doble de importe y límite de tiempo de la tarifa general, pasarán a 3 horas en el sector azul y 4 horas en el sector verde.

La tarifa de tarjeta de residente y comerciante se fijará en 36 euros y la tarifa de tarjetas especiales en 12 euros. Para las zonas de carga y descarga situadas en zonas reguladas, el parquímetro deberá facilitar un ticket gratuito de 20 minutos de duración.

Se ampliarán las zonas de regulación: 64 plazas más azules, que harán un total de 1.067. 854 plazas verdes, que harán un total de 1.601.

El contrato actual para la gestión y control de estacionamiento limitado concluye el 30 de abril del próximo año. Está en funcionamiento de lunes a sábado, de 9:00 a 14:00 y de 16:30 a 20:00 horas.

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