Sábado 26 de Noviembre de 2022Actualizado 10:10

Plan Energético
El 23 de enero de 2020

Tiempo de lectura: 03:16
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El Ayuntamiento propone un cruce con semáforos para el nudo de Vara de Rey

El ramal de Duques de Nájera 2-8 se convertirá en una calle de prioridad peatonal

jaime caballero nudo vara rey

Rioja2

El Ayuntamiento de Logroño ha propuesto a la sociedad Logroño Integración del Ferrocarril (LIF) un cruce con semáforo como solución para el nudo de Vara de Rey.

La propuesta técnica del Consistorio supone dar prioridad al sentido norte-sur de la ciudad y que el ramal de Duques de Nájera, entre los números 2 y 8, se convierta en una calle de prioridad peatonal, con acceso exclusivamente para los garajes privados.

El concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Jaime Caballero, ha explicado que se han descartado las propuestas de rotondas para este punto y se ha optado por una solución igual a la que ya existe en los cruces anterior y posterior a este punto en Vara de Rey (Vara de Rey con Huesca y Vara de Rey con Club Deportivo).

Soluciones como las glorietas, a su juicio, "pueden tener su sentido fuera de la ciudad, pero en el centro tienen consecuencias negativas: flujo peatonal perjudicado, dificultades para los autobuses y vehículos pesados y suponen uno de los mayores riesgos para la movilidad ciclista e incluso es conflictivo para los vehículos".

"Creemos que el túnel es una herida irreparable en la ciudad que incentivaría la circulación motorizada y crearía una barrera para los peatones en ambos márgenes", ha indicado.

La propuesta se ha remitido a LIF para su estudio y se ha comunicado también a los vecinos de los portales afectados.

Caballero, que no ha avanzado cuánto supondrá económicamente la solución propuesta, pero ha subrayado que el ahorro que supone la eliminación del túnel supone 550.000 euros. "La parte que soportaba el Ayuntamiento de forma íntegra era el sobrecoste de la obra, que era de 800.000 euros", ha destacado el edil, añadiendo que la indemnización a la empresa por la paralización de las obras ascendía a 250.000 euros.

Los viales permiten la posibilidad de instalar carriles bus, ha añadido Caballero, que ha indicado que una vez que se adopte la solución definitiva se regularán los flujos de circulación, si bien ha avanzado que, a priori, los giros a derecha estarán permitidos en todo el tramo.

El cruce semafórico propuesto permitirá, además, que los peatones puedan seguir recorridos directos a la vez que aumenta la seguridad de todos los usuarios de la vía.

El cruce, para el responsable de Desarrollo Urbano Sostenible, tiene más ventajas frente a otras soluciones propuestas “ya que aumenta la superficie de espacio público disponible para las personas y acorta los recorridos peatonales”.

El porcentaje de espacio público dedicado a peatones y zonas estanciales alcanzará el 65% de la superficie, una distribución del espacio que es coherente con los principios de la movilidad sostenible. Una parte de esta superficie recuperada estará arbolada para mejorar las condiciones climáticas y de reducción del ruido. En este sentido, ha insistido Caballero, “el ramal de Duques de Nájera, entre los números 2 al 8, se transformará en una calle de prioridad peatonal con plataforma única, una calle de convivencia con el paso exclusivo de vehículos para acceso a garajes, lo cual dotará a ese espacio de un carácter totalmente pacificado”.

Uno de los objetivos, ha explicado Jaime Caballero, es reducir el tráfico en este nudo a través de la reducción de su capacidad para absorber coches, sobre todo en el sentido este-oeste. Con este planteamiento, Duques de Nájera recobrará un carácter más urbano. “Entendemos que una buena parte del tráfico que cruza la ciudad deberá utilizar la Circunvalación, la cual a su vez estará liberada del tráfico de paso gracias a la Ronda Sur”, ha explicado. De hecho, “se ha comprobado, en estos meses que el nudo lleva interrumpido, que el tráfico se ha redistribuido sin colapsar la ciudad; lo cual nos garantiza que esta solución es viable desde en relación con los flujos de tráfico previstos”.

El objetivo del Equipo de Gobierno es transformar el eje Duques de Nájera-Lobete en una calle urbana más, desincentivando su uso como travesía este-oeste.

Con la elaboración de este proyecto el Ayuntamiento de Logroño completa la información que LIF ha requerido para que su Consejo de Administración pueda decidir sobre la petición que el Consistorio le trasladó en septiembre de no realizar el túnel. Para que LIF tome la decisión han sido necesarios numerosos informes y el dictamen de la Abogacía del Estado que exige, en su parte final, que el Ayuntamiento de Logroño proponga una solución técnica a este nudo, ha detallado el Consistorio.

 

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72 comentarios

#72
27/01/2020 15:37h

yo pondría bolardos y un par de torretas de vigilancia. Por dar ideas...

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#71
27/01/2020 12:49h

abc va mejorando, antes insultaba, ahora desea la muerte "estos rojos"

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#70
abc26/01/2020 22:02h

#68 Te has ido a hacer una revisión médica? Porque me parece que el que tiene los dias contados eres tu. Y ve sacando todos los dineros que has robado al erario público porque en el cementerio no te va a hacer falta

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#69
26/01/2020 21:57h

a su juicio, "pueden tener su sentido fuera de la ciudad, pero en el centro tienen consecuencias negativas: flujo peatonal perjudicado, dificultades para los autobuses y vehículos pesados y suponen uno de los mayores riesgos para la movilidad ciclista e incluso es conflictivo para los vehículos". URBANISTA QUE ERES UN URBANISTA

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#68
pepe26/01/2020 21:01h

esta corporacion municipal tiene los dias contados,quiza por eso quieren hacer caja rapido.. empezó con lo de la quema de la cuba,una estupidez meridiana,pero ya dio señales de lo que vibra en sus neuronas,podras engañar a unos pocos todo el rato,a muchos bastante tiempo,pero a todos todo el tiempo es imposible...

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#67
guindilla colorada26/01/2020 18:39h

Efectivamente se comenzaron las obras y llegóeste ayuntamiento y las paró. Lo lógico sería que una vez comenzadas las obras se hubiera seguido su curso. Entonces que carajo de democracia practicamos si lo que es aprobado y empezado a ejecutar por una corporación municipal en cuanto se cambia se paraliza y se cambia el proyecto. Desconozco si eso es realmente legal, los representantes elegidos por los logroñeses en su momento tenían autoridad para tomar esa decisión y no era un proyecto tan malo. Y quien asumirá el gasto y la indemnización a los contratistas? El ayuntamiento de Logroño, a través de los que pagan los ciudadanos. Que bien se dispara con pólvora del rey.

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#66
abc26/01/2020 18:03h

#61 Enterese el Tunel lo tiró Cuca Gamarra. La posibilidad de dejar todo como estaba ya no es viable, Será necesario encontrar otras soluciones. La Del semaforo será la menos mala.

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#65
guindilla colorada26/01/2020 17:11h

#63 La decisión de hacer el cruce con semáforos ni es técnica ni económica como lo quieren disfrazar, es ideológica. Se han empeñado en estorbar tdodo lo posible al tráfico de coches para "pacificar" Logroño y que yo sepa ni peatones ni conductores están en guerra puesto que muchas personas son peatones o conductores segun la circunstancia. Se está intentando implantar una "ecología de chamizo" o de amiguetes en vez de intentar resolver los problemas circulatorios de Logroño.

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#64
26/01/2020 16:40h

Igual no viene a cuento pero un sentir ya comun nota de una completa inoperancia de la policia local esta donde no tiene que estar y molrsta y donde molestan y tienen que estar no estan Que es lo que pasa con estos funcionarios a costa de los ciudadanos Se pasan el dia tocando los cojones alos ciudadsnos de bien y se acojonan con los que se tienen que imponer Da la sensacion que algo pasa desde que les pillaron cagandola es para preocupar Sin mas

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#63
luis26/01/2020 15:44h

58# la explicación de por qué se tira el túnel existente no es técnica, es económica. el túnel actual funcionaba bien y descongestionaba el tráfico, pero hace curva y tirándolo quedaba más espacio para construir edificios con los que pagar el soterramiento (se podía hacer otro túnel recto hacia miguel delibes en vez de a lobete, una rotonda, unos semáforos o unas señales de stop). llegó el pinchazo de la burbuja de la construcción y pasó como en el cuento de la lechera.

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#62
El que tengo aqui colgado26/01/2020 15:13h

El violador eres tú, lalalala, el violador eres tú...lalalala

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#61
Qué desastre de ayuntamiento tenemos 26/01/2020 14:45h

La gente está calentita por la chapuza que este ayuntamiento quiere hacer tirando el túnel de Duques de Najera que lo mejor sería reabrirlo y acondicionarlo. Como sigan así el PP no es que va a ganar, es que se va a tirar 30 años seguidos por la inutilidad demostrada de PSOE-UP-PR+

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#60
26/01/2020 14:27h

#46; tienes que verdades dices "como Puños" en Europa solo progrsan lor paises con gobiernos comunistas, los totalitarios de dechas estan de capa caida, todos los paises necesitan un fidel castro o un chaves

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#59
26/01/2020 10:27h

Liriputiense nose si lo dices en serio o eres el comico del periodico pero eres muy pesao auque ya te busco en los comentarios para reirme un poco.

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#58
26/01/2020 10:24h

No entiendo mucho pero considero que el tunel quita trafico y hace que el cruce sea mas fluido puesto que solo pasan los que quieren salir hay. Quitar el tunel no es igual a mas trafico para el cruce? Un paso para atras? Me gustaria que nos diesen una explicacion tecnica y logica de porque lo quieren tirar. Gracias

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#57
26/01/2020 04:46h

El dinero que nos ahorramos en esto y en otras cosas que lo inviertan en Los Lirios.

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#56
abc26/01/2020 00:48h

#55 disculpe pero la idea de tirar el paso inferior fue de Cuca, y el proyecto inicial no contemplaba un nuevo paso inferior. Eso si contemplaba una hipermega rotonda que te flipas con una escultura de Olarte en medio. Entonces usted no pidio la dimisión de nadie. Lo que me hace pensar que nada de lo que haga este equipo de gobierno municipal le va aparecer bien. Así que su opinión no tiene validez

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#55
Que dimitan todos por favor. Desde el alcalde al del PR. Esto no puede seguir así 25/01/2020 21:40h

Que no vayan a recuperar el túnel antiguo y deriven todo el tráfico al cruce superior es la demostración de que este ayuntamiento es un desastre absoluto. Que dimitan todos ya. Es la única forma honesta de salir con algo de dignidad. Cuatro años más con estas negligencias se los pueden hacer insoportables.

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#54
25/01/2020 17:53h

Y de las farolas tan feas que han puesto en el semáforo de los lirios, nadie dice nada?? Nadie se acuerda de nuestro barrio

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#53
PARA LIRIPUTENSE 25/01/2020 15:16h

liriputense tu lo que deberías es meterte el dedo medio por donde el sol no brilla, haber si te relajas un poquito y das menos el coñazo ¡¡P-E-S-A-D-O!!. Mas cansino no puedes ser tío/a. Cualquier día dan ganas de quemar la asociación de mierda que tenéis pero por ¡¡PELMAZOS!!.

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#52
25/01/2020 12:37h

#49 igual el tonto eres tú

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#51
Liriputense 25/01/2020 12:14h

Y qué hay del semáforo en el cruce de Avda Zaragoza con Río Lomo?? Queremos un cruce seguro!! Nadie se acuerda de nuestro barrio

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#50
Contador25/01/2020 12:04h

Las rotondas son el chollo de los talleres de chapa y pintura, en realidad son ellos quienes las patrocinan, Eso si, son sutiles y se no hacen propaganda. La de Chile con la circunvalación se lleva la palma y la medalla de oro. luego está la de Chile con Dques de Najera con medalla de plata y la de bronce está muy repartida. como la pedrea de la loteria. Hasta yo que soy heredero de Fitipaldi he tenido mi chocazo en una rotonda. Dques de Najera con Murrieta. Y es que no miramos quien va a nuestro lado y pasa lo que pasa, ¡¡¡trabajos para el chapista!!!

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#49
25/01/2020 09:03h

Colapsada dice, la hostia que gente mas tonta tenemos aqui comentando, cualquiera diria que hay atascos todos los dias y a todas horas. Los accidentes en la rotonda de Chile es por que la gente conduce como el culo, meteoslo en la cabeza.

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#48
Pepe66625/01/2020 07:50h

Desde que cerraron el nudo para ir de un lado a otro de la ciudad la circunvalación está colapsada. Eso se refleja en los accidentes, más frecuentes, en la rotonda de Chile. Eso es lo que quieren. Más contaminación, más accidentes, peor movilidad.

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#47
Contador25/01/2020 02:10h

#40 Las mentiras sobre Franco. Franco no creo la Seguridad Social. ni la >Magistratura de Trabajo, ni la Vacaciones Pagadas. ni el Sistema de >Pensiones ni los pantanos, ni la Telefónica, ni Iberia, ni las ayudas a Familias Numerosas, ni las Viviendas de Proteccion Oficial ni nos metio en el Capitalismo, nos dejó como la 12ª economia mundial, Y con Franco SI habia paro que se palio en parte con la emigración a Francia, Alemania, Inglaterra, Argentina, Chile, Méjico España tardó 10 años en entrar en la ONU por su régimen marcadamente violento. Franco no inventó España, La saqueó

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#46
Contador24/01/2020 20:27h

EStan copando las redes con sus mentiras y sus sutilezas convenciendo que el pasado fue mejor y si nos vamos al mas pasado Peor. La derecha lleva camino de retrasar nuestra cultura 50 años. Nuestro bienestar 60 años y nuestra libertad 55 años. Ale sigan a lo suyo. Luego llegará el "penseque" primo hermano de don "tonteque"

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#45
guindilla colorada24/01/2020 19:58h

#44 Entiendo que el tema no va de lo que hizo o dejar de un señor que murió hace 40 años. Tan solo trataba de aclarar que lo que nos decía no era del todo preciso. Por tanto por mi parte este tema queda cerrado.

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#44
24/01/2020 19:51h

Lo que quiera usted,, pero antes, consumiamos producto local, ahora toda la mierda es importada.. y los delicuentes, a hacer carreteras.. Tenia la gran putada de ser un cabronazo asesino de personas... pero hubo cosas buenas.. y el comunismo es sinceramente peor.. Sin Franco tarde o temprano españa hubiera tenido a su Maduro o a su Castro, asi que la dictadura era inevitable.. lo bueno es que España es un pais a la europea y no uno a la america latina... PD: Poco importa que seat se fabricase bajo licencia Fiat, SE CONSUMIA PRODUCTO ESPAÑOL Y SE FABRICABAN AQUI.. PEGASO LO MISMO, Y lo de telefonica nanay, no hubiese sido lo que es hoy...

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#43
guindilla colorada24/01/2020 18:48h

#40 Simplemente una aclaración Telefónica empezó a funcionar antes de la guerra civil concretamente en 1924 durante la dictadura de Primo de Rivera. En cuanto a Enasa propietario de la marca Pegaso acabó en manos de IVECO a precio de ganga y y Seat que operaba con licencias de FIAT acabó en manos de de VW por graves problemas para adaptarse a las circunstancias de los mercados exteriores y la competencia de otras marcas instaladas en España. El proyecto era el mismo que el del mítico escarabajo hacer un coche barato al alcance del pueblo Mientras tuvo el monopolio en la practica funcionó Pero necesitaba grandes inversiones para renovarse.

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#42
guindilla colorada24/01/2020 18:02h

Pues esta también es buena.... Cosa que tocan cosa que joden. https://nuevecuatrouno.com/2020/01/23/criticas-por-las-barreras-de-los-nuevos-semaforos-en-los-lirios/

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#41
24/01/2020 17:11h

eeeEEEESTEFANIA!!!!!!!!!!!!!!

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#40
24/01/2020 17:09h

Franco hizo cosas bien... Pegaso, Seat,Telefonica... ya nadie se acuerda..

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#39
Jose M24/01/2020 16:54h

Parece mentira estos que huyen de todo lo franquista ahora devuelven este crece a esa época

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#38
24/01/2020 16:32h

Yo digo que esto no se va a hacer así. Van a tener que recular. Ahora mismo tienen que estar completamente acojonados.

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#37
Sirius24/01/2020 15:12h

Total,que de tener una vía rápida este-oeste que era un túnel que soportaba bien el trafico denso,vamos a pasar a tres vías colapsadas por semáforos y trafico lento como lo son ahora mismo club deportivo ,duques de Najera y Huesca. Y todo por las majaderías políticas que tienen en cuenta cualquier cosa menos el bienestar de los ciudadanos. Haganselo mirar que seguramente tendrá tratamiento medico.

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#36
pepgo24/01/2020 09:55h

Hemos pasado de doña rotonda a don semáforo... Ya saben, buscando la paridad, No van a parar hasta poner tantos semáforos como rotondas puso Cuquita.. Atentos

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#35
24/01/2020 08:55h

con lo que retuercen el lenguaje ya lo tienen solucionado: herida en la ciudad. Si por el tunel pasaban (pongo por ejemplo) 10.000 vehículos al día y por Vara de Rey otros 10.000, van a unir 20.000 con semáforos. LUM-BRE-RAS

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#34
Que fenómenos....24/01/2020 07:21h

Yo dessoterraba la via del tren y hacia un paso a nivel... está clarisimo. El túnel desahogaba muchísimo, se ve que contamina menos el atasco que va a producir. A una mala la rotonda, que ya era una cagada. Ah y los vecinos estarán contentos con la propuesta... con lo bien que se aparca en esa zona, y les fastidian, ¿cuantas? ¿200 plazas de aparcamiento? (Las que ahora quieren hacer peatonal y todas de la bajada desde Vara de Rey hasta avenida de España, y las que ya han reducido en Belchite) se ve que el parking de Avda de España no va bien y hay que llenarlo, o lo mismo hacen otro

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#33
luis23/01/2020 23:55h

parece que según ellos la ronda sur va a dejar sin tráfico logroño y no va a afectar en nada. los coches de paso no causan problemas en la circunvalación, los causan los coches que quieren acceder a logroño y tienen pocas alternativas (el acceso de chile es un ejemplo). Qué tendrá que ver que cuatro coches de paso en vez de ir por la circunvalación vayan por la autopista para el tráfico de vara de rey y duques de nájera.

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#32
23/01/2020 23:52h

Estos del ayuntamiento cuando toman las decisiones tienen que elegir siempre la que menos les haga pensar y la de volver a los 80??? Estarán los ecologistas “contentos “

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#31
Jose M23/01/2020 22:37h

Para que se enteren igual habría que salir a la calle y manifestarse

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#30
Sema foro23/01/2020 22:28h

Que pongan sino un cruce regulado por 3 policías locales a turnos de 8 horas, así como se hacían antes las cosas, "ecolójijijijicamente". Se ha demostrado que sin políticos en el ayuntamiento las cosas siguen igual, podían poner un semáforo en el ayuntamiento y largarse a casa dejando sus puestos porque ni los de un partido ni los del otro hacen nada bueno por esta ciudad.

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#29
23/01/2020 22:09h

Regreso a los años 70. Ver para creer

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#28
23/01/2020 22:04h

ROTONDA JODER, QUE HAGAN UNA ROTONDA!!!!!

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#27
23/01/2020 21:33h

Me hace gracia que hagan estas medidas para fomentar la movilidad sostenible pero no incluyan un triste carril bici, aunque sea pintado en la carretera

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#26
guindilla colorada23/01/2020 21:23h

Vamos que están asando manteca.

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#25
23/01/2020 20:45h

Menudo torrente

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#24
23/01/2020 20:10h

Parece que el PSOE se ha propuesto durar sólo cuatro años en el ayuntamiento, pues lo van a conseguir

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#23
Diego23/01/2020 19:50h

Esto es el colmo,

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#22
23/01/2020 18:48h

Debe ser el mismo organizador de trafico que ha quitado el giro a la izquierda si subes por San Anton y vas hacia Pio XII o Vara de Rey. Te hace dar una vuelta kilometrica hasta salir por Huesca o Mugica a la Gran Via. Eso si que es contaminar y perder el tiempo.

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#21
23/01/2020 18:41h

Hay que indemnizar a la constructora con 250.000 Euros mas lo que se tenga que pagar por lo poco que se hizo en la obra. Que ahorro!!! Luego ya ponemos los semaforos seran 400.000 + lo que cuesten los semaforos. Desastre de gestion

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#20
Divin@delamuete23/01/2020 18:41h

Madre mía, que lumbrera. Toda la vida los ingenieros de caminos buscando alternativas para dar fluidez al tráfico y viene lumbreras con esto. Muy señor mío la única solución a la fluidez de tráfico viene por separar el tráfico que va de norte a sur del que va de este a oeste. Y si señor concejal eso pasa por dejar el túnel. Claro que se ha redistribuido el tráfico desde que empezaron las obras, a la fuerza ahorcan, así no puedo ir por ahí busco alternativa. La ronda sur no va a eliminar el atasco de todos los días en la rotonda de Chile. Deben de dar más alternativas a los vehículos. Para no colapsar esa entrada mucha gente usaba Vara de Rey, ahora todos van a Chile. Si coloca esta solución seguirá el tráfico igual porque ni dios irá por ahí salvo quien viva en lardero o avenida de Madrid. Y luego hablan de contaminación, carril bici, peatones..... desde luego que si esto es lo que proponen para evitar los coches y tener una ciudad más ecológica, sinceramente les faltan tres hervores y cuatro o más primaveras por florecer. Rebajen los precios del autobús urbano verán como la gente no usa el coche, coloquen más paradas, bajen el precio del alquiler de las bicis, así lumbrerita se combate la circulación.

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#19
23/01/2020 18:08h

Con el puente yo no veía problema y cuando hacían carreras por la ciudad venía muy bien para por salir por ahí.

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#18
23/01/2020 17:33h

No se porque pero aun no ha dicho nada ninguno de la extrema-izquierda ni de los que negocian con independentistas, será que incluso ellos piensan que es una cagada bien grande eso del cruce con semáforos... Como es posible que se llenen la boca con que mejora el tráfico si con el tráfico en ese cruce en hora punta lo mejor seria un túnel y ya te quitas la mitad. Luego quieren favorecer solo a los peatones con calles sin tráfico y no hacen carriles bici para fomentar sacar los coches de la ciudad y luego van hacer uno de 400000 euros de los Lirios a general urrutia. Quien los entienda que los compre pero me parece que ya casi ni los suyos

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#17
unodelogroño23/01/2020 16:30h

Rubén Antoñanzas. PR+. Miembro del equipo del alcalde actual manifesaba en una tribuna en 2016: "vamos a destruir algo que funciona perfectamente y que como tal ofrece un excelente servicio respecto al tráfico rodado." Pues sí, es precisamente lo que parece que va a hacer. https://www.prlogrono.es/archivo/tirar-el-tunel-no-es-mantener-el-tunel-de-duques-de-najera/

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#16
unodelogroño23/01/2020 16:22h

José Manuel Zúñiga, concejal de Cambia Logroño en 2015 y actualmente concejal de medio ambiente en el equipo del Alcalde López de Mendoza. En octubre de 2015 vota en contra de hacer un estudio porpuesto por el PP para decidir qué hacer sobre el túnel por: "porque la moción es algo ficticio para que al final no haya túnel" Es curioso que fruto de ese estudio se mantuvo un túnel y ahora es el equipo del que forma parte el que va a eliminar el tunel. Este comentario y el anterior se pueden comprobar en: https://www.rioja2.com/n-100639-3-estudio_para_decidir_hacer_tunel_Duques_Najera/

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#15
unodelogroño23/01/2020 16:14h

"el túnel siempre lo hemos considerado importanta, es una infraestructura eficaz, su destrucción iría en contra de la tecnología viaria moderna, que tiende a cruces a diferente nivel" Beatriz Arraiz. Portavoz del PSOE. Octubre de 2015

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#14
María23/01/2020 15:58h

Perroflautas , afeitarte, y vete a trabajar. Vagooo

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#13
23/01/2020 15:31h

Con un tunel que ya tenemos van hacer jn cruce? El que les asesora es tonto, va borracho o no ha conducido en su vida

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#12
Jose M23/01/2020 15:00h

Si no quieren túnel con el nuevo trazado que dejen el túnel como estaba En ese cruce se hizo un túnel en su día para solucionar el tráfico no lo jodamos ahora.

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#11
23/01/2020 14:45h

Quieren acabar con el tráfico rodado....qué artistas!!!!

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#10
Pepe66623/01/2020 14:01h

Una barbaridad. Las personas que han ideado esto no viven en Logroño. Un cruce problemático, más con la estación de autobuses. Quieren rematar la ciudad, colapsar la circunvalación, dividir en dos la ciudad. No se puede ir de este a oeste. Es la solución que plantearía alguien que va en coche y vive en un chalet en Lardero.

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#9
23/01/2020 13:56h

Sólo espero que hagáis lo posible para que duques de Najera no acabe siendo una calle muerta. Y por favor, dejadlo todo a nivel y con ceras amplias.

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#8
23/01/2020 13:54h

Todo lo que sea fomentar la movilidad en medios sostenibles, bienvenido sea. Eso si, agradecería que al menos pongáis uno de los 2 carriles prioritario para bicicletas y autobuses.

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#7
23/01/2020 13:35h

Más atascos, más contaminación. Un aplauso para estos señores!!!

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#6
Marco Polo23/01/2020 13:20h

Todo lo que sea arreglar el túnel, no gastar cantidades ingentes y NO poner una rotonda... bienvenido sea. Si se eligió un cruce de semáforos, solo les pido celeridad, que al menos estén sincronizados de tal forma que puedas avanzar (con el coche) lo más posible con el menor número de paradas... Y que no se les olvide a mis paisanos que estamos en esta chapuza por el gobierno local de Cuca...

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#5
¡¡QUE GESTIÓN!!23/01/2020 12:26h

Madre mía estos cuatro años que hartada a reír me voy a pegar con estos rojos ja ja ja, pero si no se aclaran ni entre ellos: primero una rotonda, luego esto, lo siguiente bah lo dejamos así y que se coma el marrón el que venga ala chicos y chicas disfruten de lo votado. ¡¡QUE GESTIÓN !!. Eso sí para subir los impuestos y subirse el sueldo todos contentos y para eso si se aclaran.

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#4
Bonnuck23/01/2020 11:59h

El Risitas y su equipo siguen sin dar palo al agua...excepto en subir los impuestos y tasas. Que arreglen eso... ¡ya! Y de paso sería bueno que informasen lo que va acostar resolver la contrata que ya había empezado la obra.

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#3
R23/01/2020 11:55h

Con lo fácil que es mantener lo que ya ha funcionado, es decir el túnel por debajo....... éstos cada vez que mueven ficha la cagan. Eso sí, estamos a 23 enero 2020, todo paralizado (y con las luces de navidad colocadas), pero para la suba de impuestos han sido espectacularmente rápidos y efectivos. DISFRUTAD LOGROÑESES.

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#2
pánfilo de narváez23/01/2020 11:41h

Cuando tienes algo que funciona y lo cambias, y te das cuenta de que hagas lo que hagas no va a ser mejor que lo que tenías. Se coge la chapuza menos cantosa y se dice que nos vamos a ahorrar una pasta. Que por cierto, entre lo que nos estamos ahorrando con este Ayuntamiento por proyectos abandonados, y la subida de impuestos, tenemos que tener una cuenta corriente más que saneada. Igual podemos organizar algo, como unos juegos olímpicos, no sé.

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#1
23/01/2020 11:41h

Ostiaaaa que matada de cabeza !!!! Un cruce con semáforos !!!! joooooder . No si ya lo dijo ayer reinares .... no se van a complicar mucho en las “soluciones “ , a cualquier tema buscarán el camino más corto , para que se van a matar la cabeza buscando fluidez de tráfico y cosas similares .

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