Lunes 18 de Octubre de 2021Actualizado 15:14

El 10 de enero de 2020

Tiempo de lectura: 02:28
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El PP denuncia que la ordenanza sobre patinetes es "un nuevo ejemplo de ineficacia"

Afirman que se ha roto el consenso sobre la Ordenanza de Movilidad, que espera su aprobación definitiva

patricia lapeña y antonio ruiz

Rioja2

Los concejales del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Logroño, Antonio Ruiz y Patricia Lapeña, han criticado esta mañana la tramitación administrativa realizada por el Gobierno local respecto a la Ordenanza Transitoria de Vehículos de Movilidad Personal, que regula la circulación de los polémicos patinetes eléctricos.

Volvemos a encontrarnos con una decisión adoptada rompiendo con un consenso anterior alcanzado en la elaboración de la Ordenanza de Movilidad que espera su aprobación definitiva y que incluía una regulación referente a monopatines, patines y otros vehículos de movilidad personal”, han señalado. Esta norma ya incluía respecto a los VMP que deberían ajustarse a lo dispuesto en la legislación sobre Tráfico, Circulación de Vehículos y Seguridad Vial.

Así, han recordado que el pasado mes de mayo el pleno del Ayuntamiento aprobó de manera inicial dos normativas necesarias para la ciudad de Logroño y que fueron "fruto de consenso" tanto por parte de los grupos municipales y técnicos del Ayuntamiento como de entidades, colectivos, colegios profesionales, sindicatos y vecinos: la Ordenanza de Movilidad y el Reglamento de Transporte Urbano.

En este sentido, han destacado que esta Ordenanza de Movilidad estaba "concebida y diseñada desde una punto de vista global fomentando la ciudad como espacio de encuentro y convivencia con el objetivo de hacer la movilidad de Logroño más sostenible, con menos riesgos, mejor seguridad vial, energías limpias y plena convivencia de los modos de transporte y las actividades ciudadanas".

“Creemos que el objetivo final del Equipo de Gobierno local es dejar de lado una Ordenanza ambiciosa que regula de forma integral la movilidad urbana de Logroño, bajo un punto de vista de convivencia y que promociona el uso de la bici y de espacios para el peatón”, ha afirmado Antonio Ruiz.

“La Ordenanza de Movilidad, cuyo periodo de alegaciones finalizó en verano, debería haberse llevado a Pleno para su aprobación definitiva hace meses. Por este motivo no es tal la ‘necesidad imperiosa’ que alega el Equipo de Gobierno para elaborar un documento transitorio, simplemente tenían que haber modificado el Artículo correspondiente de la circulación de VMP contemplada en el texto de la Ordenanza consensuado”, ha señalado.

Han añadido que simplemente se han limitado a trasladar las instrucciones 2019/S-149 TV-108, del pasado 3 de diciembre, y 16/V-124 de 2016, ambas de la Dirección General de Tráfico, “han optado por tramitar una ordenanza transitoria bajo nuestro punto de vista, incompleta y poco ambiciosa. Se han limitado a trasladar lo establecido en la instrucción de la DGT sin abordar la regulación de cuestiones claves que sí están recogiendo otras ordenanzas municipales respecto a utilización del casco, edad de utilización de los VMP, etc.”.

En este sentido han explicado que la ordenanza será transitoria puesto que una vez aprobada la Ordenanza de Movilidad dejará de estar vigente, “por lo tanto, nos encontramos con un nuevo ejemplo de ineficacia en la gestión, aprueban una norma provisional y no han sido capaces de aprobar en seis meses una norma que ya tenía en cuenta el problema de los VMP y que contaba con un largo proceso de participación y consenso”.

Los populares han criticado también que en la elaboración de la Ordenanza de Vehículos de Movilidad Personal no ha habido un proceso de participación acorde con un tema tan sensible para los vecinos como sí se hizo con la Ordenanza de Movilidad.

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A favor 3 En contra 10

13 comentarios

#13
Control necesario a las bicis y los patinetes 12/01/2020 17:13h

Las bicis y los patinetes por la calzada con los coches y las motos. Casco, seguro y luces onligatorias y yo les hacía sacarse un carnet especial como el de las motos para los chavales. Fuera de las aceras y las peatonales.

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#12
licj12/01/2020 09:49h

Que os den por el culo a todos, excepto a los que os gusta. Me dais asco todos

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#11
12/01/2020 06:29h

Mal camino coge el Partido Popular criticando esto. Los logroñeses ya estamos muy hartos de las bicis y ahora de los patinetes. No se trata de criticar por criticar sino de aportar una normativa mejor aún desde el propio PP. Yo soy votante del Partido Popular y me parece fatal que critiquen estas medidas para que las bicis y los patinetes salgan de las aceras y las peatonales que deben see sólo para los peatones. El PP debería proponer medidas aún más rígidas contra estos vehículos que tantos sustos y tanto peligro dan a diario en Logroño

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#10
Cristina 11/01/2020 23:57h

Las aceras, los parques, las zonas peatonales, las plazas, son para los peatones. Fuera las bicicletas y los patines que por donde debe ir es por la calzada como los coches o por el carril bici. Y de la calle Portales fiera también. Es un peligro ir por allí y no hay día que no tengamos un susto.

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#9
Cuca Gabarra11/01/2020 13:11h

Estos peperos, como sois, ojalá os atropellen un pelotón de patinetes eléctricos, y se os chicharrón las pelotas. Sois más cortos que la manga de un chaleco.

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#8
Yo11/01/2020 09:50h

Estos peperos estan en contra de todo por sistema aqui lo unico que vale es lo que digan ellos.Estan acostumbrados a mangonear y estar en la oposicion no lo soportan estos "democratas".Solo hay que ver como pusieron a la alcaldesa Carmena por lo de Madrid Central y ahora que gobiernan ellos hacen lo mismo y todo esta bien.Señores peperos escozios esto es una democracia aunque no os guste los votantes os han mandado al banquillo asi que ya saben derechones a la oposicion

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#7
Pepe66611/01/2020 07:29h

Por culpa del PP lasbicis y los patinetes motorizados circulan por las aceras ...

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#6
Copperfield11/01/2020 00:53h

Coclistaurbano, supongo que tú serás de los que circulan por el carril que se os habilitó, o eres de los que se la pela todo y circulan por la carretera paralelos al carril bici y que hay que andar sorteándolos con el coche?

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#5
ciclistaurbano10/01/2020 17:06h

Hace falta cara dura para hablar de consenso en la aprobación inicial de una Ordenanza de Movilidad que sólo votó a favor el PP en solitario. Una ordenanza reaccionaria, involucionista y retrógrada contra la transición modal que se reducía a un compendio de medidas restrictivas y coerciones a todo lo que no fuera el coche. Bienvenido sea el PP a las declaraciones de emergencia climática y a la transición ecológica, pero entre su lenguaje de lavado verde y sus hechos sigue existiendo un abismo. El atraso de décadas de Logroño en movilidad sostenible se debe en gran medida a su falta de voluntad política, secuestro de la participación ciudadana, obstruccionismo e incapacidad técnicos y ataques a los movimientos sociales que la defienden.

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#4
10/01/2020 14:15h

Me parece muy bien que deis las ideas qeu no habeis tenido los 8 utimos años en los que habeis mandado, y mas en cuestiones de movilidad urbana. Haceis muy buena oposicion (a parte de un poco demagogia y el ridiculo) Me parece estupendo que hagais una oposicion tan buena, espero que sea por muchos años

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#3
abc10/01/2020 13:44h

Sigo pensando que el PP donde mejor está es en la oposición. Al menos aquí dan ideas. Cuando ellos mandaban no se les ocurria nada y no hacian nada.

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#2
10/01/2020 13:06h

Los peperos deberían estar calladitos que fueron los que reconvirtieron las calles peatonales en de circulación ciclista. La velocidad que bajan las bicicletas por la calle portales desde Murrieta es en general muy alta. Trabajo cerca y he visto varios incidentes, algún día ocurrirá algo grave. Y fueron los peperos los que promocionaron la circulación ciclista por aceras y plazas.

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#1
10/01/2020 12:50h

tal y como se conduce en logroño, no tardaremos mucho en ver a algún patinetero atropellado. la poca paciencia y cultura con estos vehículos pasará factura. Al tiempo

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