Domingo 5 de Diciembre de 2021Actualizado 22:06

El 27 de diciembre de 2019

Tiempo de lectura: 03:06
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El Gobierno regional vuelve a intentar sacar los camiones de la N-232 tras la negativa del Supremo

Ha aprobado hoy un decreto para bonificar a los camiones por circular por la AP-68

Camiones N-232

Rioja2

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy el convenio entre la Administración General del Estado, el Gobierno de La Rioja y Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, Sociedad Anónima Unipersonal, para la aplicación de medidas de bonificación de peajes a determinados vehículos pesados en la autopista AP-68 en el tramo Zambrana - Tudela.

Se trata de un nuevo convenio, en términos similares al anterior que el Tribunal Supremo tumbó tras el recurso de la empresa de transporte Grupo Arnedo. 

Los trámites comenzaron en 2017, cuando la Administración General del Estado, el Gobierno de La Rioja y la Concesionaria Autopista Vasco-Aragonesa Sociedad Anónima (AVASA), a través de un decreto, acordaron que los vehículos pesados tendrían que circular obligatoriamente por la AP-68. 

Entonces la empresa de transporte Grupo Arnedo recurrió y el Tribunal Supremo les dio la razón"por no haberse acreditado la congestión del tráfico, la contaminación acústica y la siniestralidad" que supuestamente causaban la presencia de camiones en la N-232. Sin embargo, ahora el Consejo de Ministros vuelve a intentarlo con la aprobación de un nuevo real decreto para asegurase de que los camiones salen de la nacional. 

El Gobierno de La Rioja aprueba el convenio

De hecho, hoy mismo el Consejo de Gobierno ha autorizado la aprobación y firma por la presidenta del Gobierno, Concha Andreu, del convenio entre la Administración General del Estado, el Gobierno de La Rioja y la Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, Sociedad Anónima Unipersonal, para la aplicación de medidas de bonificación de peajes para vehículos pesados de categoría 2 (vehículos pesados de cuatro ejes o más) en la autopista AP-68 en el tramo ‘Zambrana-Tudela’.

El Consejo de Gobierno autoriza al consejero de Sostenibilidad y Transición Ecológica, José Luis Rubio, la aprobación del gasto del convenio por 2.061.000 euros con la siguiente plurianualización: 958.000 euros en 2020; 1.017.000 euros en 2021 y 86.000 euros en 2022.

El nuevo convenio continúa aplicando las mismas exenciones y amplía las bonificaciones, al establecer medidas para la reducción del importe del peaje para todos los vehículos de la categoría ‘Pesados 2’ que circulen por el tramo Zambrana-Tudela de la AP-68 y que cumplen las condiciones establecidas en los siguientes términos: 

-Reducción del 75 por ciento del importe del peaje a aquellos vehículos que realicen recorridos internos en el tramo de la autopista AP-68 comprendido entre la salida 8 (Zambrana) y la salida 18 (Tudela), ambas inclusive, para los vehículos que circulen en dirección Bilbao-Zaragoza. Para los vehículos que circulen en dirección Zaragoza-Bilbao, la bonificación se realizará entre la salida 17 (Pamplona) y la salida 8 (Zambrana), siendo gratuito completamente el tramo de la autopista AP-15 entre el enlace de la AP-68 y la AP-15.

Para el disfrute de esta reducción, será requisito necesario que el sistema de pago y control de paso empleado por los usuarios de vehículos pesados sea el peaje dinámico o telepeaje (sistema VIA T).

-Reducción del 71,21 por ciento del importe de peaje al resto de los vehículos ‘Pesados 2’ que circulen por el tramo Zambrana-Tudela de la autopista AP-68 en sentido Bilbao-Zaragoza y por el tramo Zambrana-Pamplona en dirección Zaragoza-Bilbao.

Mediante la firma de este convenio, la Consejería de Sostenibilidad y Transición Ecológica refleja su interés por facilitar el tráfico de carácter local y aumentar la calidad de vida de los ciudadanos en el ámbito de la seguridad vial, así como en el ámbito de la conectividad de las infraestructuras viarias que existen en el territorio de la Comunidad Autónoma de La Rioja, en este caso, en el corredor Cantábrico-Mediterráneo. Para contribuir a la consecución de este objetivo se ha venido firmando diversos y sucesivos acuerdos de gratuidad en los recorridos entre determinados enlaces de la autopista AP-68 a su paso por La Rioja.

El Gobierno de La Rioja cubre hasta el 60 por ciento de la disminución anual de ingresos que en su caso se produzca durante la vigencia del convenio, mediante abonos trimestrales a AVASA, unas compensaciones máximas en los próximos tres años de 2.061.000 euros, según la estimación del coste realizada a partir de datos del Ministerio de Fomento, al que corresponde abonar el otro 40 por ciento de la subvención. La vigencia del convenio se extiende hasta el 31 de octubre de 2021.

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17 comentarios

#17
¡Andreu dimisión!29/12/2019 18:44h

Andreu está vendida a Madrid y no va a hacer nada por liberar la autopista.

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#16
29/12/2019 17:08h

14 muy inteligente no ha sido tu comentario. Te recuerdo que todo este cristo, lo generaron Anzar (su amigo bush le llamaba asi cuando hablaba catalan en la intimidad) y don pedrone (si, el de la casa de aperos) que le ampliaron el negociete a los amigachos 25 años. Yo personalmente les judgaba por bastantes de las muertes que han ocasionado por dinero

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#15
V29/12/2019 10:33h

Para el #14, nos puede explicar que dedo movió Pedro y Ceniceros en 24 años? Recuerda una cosa, EL UNICO CULPABLE ES EL PARTIDO POPULAR, fácil , no?

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#14
29/12/2019 07:48h

Ya vemos que Concha Andreu será otro perrito faldero de Madrid. Pensábamos que iba a defender la Rioja pero no. Sumisa y vendida que no va a mover un dedo para liberar la AP-68 en la Rioja.

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#13
V28/12/2019 23:16h

A los 4 votos negativos recibidos, por favor, podríais indicar vuestro culpable?

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#12
Guindilla colorada28/12/2019 19:41h

#1 que no andamos despistados, hoy es 28 de diciembre.

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#11
28/12/2019 19:37h

En esta tierra somos más tontos que mandados hacer de encargo. Aquí se hace cualquier chorrada en lugar de liberar la autopista de una santa vez. Todo lo que hagan que no sea eso será otra chapuza y otro parche más. Tenemos unos políticos mediocres a los que les da lo mismo que tengamos una comunicaciones tercermundistas tanto por carretera como por tren y así no va a quedar ni una puta industria en la que trabajar. Nuestros hijos tendrán que emigrar porque sus padres hemos sigo unos inútiles que no hemos sabido luchar por nuestra tierra ni darles un futuro.

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#10
Fernando28/12/2019 17:32h

Agrecerselo a esos partidos q gobiernan desde Madrid q renovaron el contrato estando pagada de sobra ya era de las más usadas aprendan a votar y no llorar tanto

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#9
Isidro28/12/2019 15:35h

Recuerdo que hay un presidente autonómico condenado por incumplir una sentencia judicial. Feliz año.

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#8
28/12/2019 15:33h

Basta de camiones en los lirios!!! Nadie se acuerda de nuestro barrio

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#7
V28/12/2019 10:49h

Solo hay un culpable, el PARTIDO POPULAR, NO BUSQUEIS MAS CULPABLES.

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#6
javier28/12/2019 08:59h

Estoy en contra de tener que pagar la Autopista, pero no me parece que sea correcto ir contra el Supremo, o depende del caso? Vamos que si es por la N-232 si es válido, pero si es por la independencia de Cataluña no...ummm doble rasero de los políticos?

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#5
kalagorri28/12/2019 00:08h

Pepe666,,,toda la razon

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#4
Pepe66627/12/2019 22:49h

Hoy coincide con la liberación de la AP4 y la finalización de la circunvalación de Sevilla.

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#3
27/12/2019 22:11h

Mientras se van liberando la ap1, ap2, ap7, etc... nosotros seguimos pagando peaje en la ap68, y todo esto gracias al PP que renovó la concesión mientras moría y muere gente en la nacional

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#2
27/12/2019 22:08h

Abc; pues si sirve para pagar consejeros traidos de Castilla La mancha

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#1
Pepe66627/12/2019 21:56h

Los riojanos pagafantas en primera línea. No tenemos carreteras y encima pagamos para que se utilicen las carreteras del Ministerio de Fomento. Nuestros impuestos van a pagar suntuosas inversiones en otros lares y lo poco que queda aquí se destina a cosas que no nos competen. Es increíble. Quizás los riojanos deberían pedir la independencia para que su dinero se quede en la región.

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