Miércoles 4 de Agosto de 2021Actualizado 18:38

El 23 de diciembre de 2019

Tiempo de lectura: 02:00
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El CERMI reclama que no se pueda ir montado en patinete eléctrico en las zonas peatonales

Aplaude la prohibición de circular por las aceras con estos vehículos de movilidad personal

patinete eléctrico

Rioja2

El Comité de Entidades Representantes de Personas con Discapacidad de La Rioja (CERMI-La Rioja) ha valorado este lunes la Ordenanza de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que presentó el Ayuntamiento de Logroño hace días y que se prevé entre en vigor tras ser aprobada por el Pleno en el mes de febrero. Una Ordenanza que, de acuerdo con la prohibición a nivel estatal, saca de las aceras a los patinetes eléctricos.

El CERMI considera que "la prohibición de circular por las aceras" para los patinetes eléctricos "es un acierto". Pero ha querido matizar el texto de la ordenanza, concretamente donde establece que "en zonas peatonales como bulevares, paseos, parques, calles peatonales o de preferencia peatonal el desplazamiento ha de ser a paso de peatón”. Para el CERMI, "que en zonas peatonales puedan circular a paso de peatón no es realista. Este tipo de vehículos no están diseñados para circular a una velocidad entre 3 y 4,5 km/h (paso normal de peatón) por lo que no va a cumplirse. Si la ordenanza establece esa velocidad, entendemos que el usuario de este tipo de vehículos debería bajarse del mismo e ir andando con él por las zonas peatonales”. 

Asimismo, destacan que el carril bici sí es el lugar adecuado para deslazarse de este tipo de vehículos".

En lo relativo a que cuando “los vehículos VPM que circulen de noche o en situaciones de escasa visibilidad deberán disponer de algún tipo de alumbrado y prendas o elementos reflectantes que permitan ser visto por el resto de los conductores”, que establece la Ordenanza, el CERMI ha querido puntualizar un "olvido" por parte del Consistorio: Sería preciso que los VMP emitieran algún tipo de señal acústica para ser oídos por personas con discapacidad visual”. 

Finalmente, el CERMI alude nuevamente al texto de la ordenanza cuando establece que “solo regula a los VMP de una plaza que circulan entre 6 y 25 km/h” y recalca queesto contradice lo que el futuro reglamento indica sobre el paso del peatón, ya que establece la velocidad mínima en 6 km/h, velocidad superior a la de un peatón a paso normal”.

Sobre aquellos comportamientos indebidos y que son objeto de denuncia según el reglamento estatal o la Instrucción 2019/S-149 TV-108, el CERMI-La Rioja está "totalmente de acuerdo", aunque matiza que será necesario un compromiso serio por parte del Ayuntamiento de Logroño por hacer cumplir la normativa y en caso contrario sancionar a aquellas personas que la infrinjan".

"Está en juego la integridad física de los viandantes y la libertad de movimiento, derechos consagrados en la Declaración de los Derechos Humanos y en la Convención Internacional de los Derechos de las Personas con Discapacidad”, concluye.

 

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12 comentarios

#12
25/12/2019 17:07h

Ahora por la calzada... para ver como yo ahora a dos crios subidos en uno en direccion contraria por Jorge Vigon para ir a parar a otra calle como no por dirección contraria.mientras la policia ve cosas como estas y pasa

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#11
25/12/2019 12:45h

Circuito de patinetes en Los Lirios YA!!!!!!!

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#10
Solución sencilla25/12/2019 11:58h

Todo vehículo debe ir fuera de las aceras, las aceras solo para peatones, y el asfalto para los vehículos.

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#9
Hasta los cojones 25/12/2019 11:03h

Claro es que los vmp de personas con discapacidad están preparados para ir a 3/4 km/h, la risa me da esto es para recaudar, he visto vmp de personas con algún problema de movilidad que van a más de 25 (velocidad máxima establecida para patinetes) por zona peatonal y ahora que no venga el típico diciendo que malo eres te estás comparando con un discapacitado, pues si lo estoy haciendo a mi cuando usan a un colectivo "indefenso como dicen ellos" para prohibirnos algo y a ellos permitirlo cuando algunos hacen peor q muchos que vamos en bici tranquilamente para no tener que ir presionados por el tráfico y presión que te meten los coches q no respetan distancias en la carretera. Seré un hijo de puta o todo lo que queráis decir pero como peatón golpes contra bicis llevo 0 vmp de personas con movilidad reducida ya me han dado 3 y eso que me cruzó muchos menos... DEJAR DE RECAUDAR A CONSTA NUESTRA, TODA LA VIDA MONTANDO EN BICI Y AHORA ESTÁS MIERDAS.

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#8
Las bicis fuera de las aceras y de las peatonales también 25/12/2019 10:56h

Totalmente de acuerdo con los que piden em mismo trato para las bicis que el que van a poner a los patinetes. La prioridad en la ciudad tiene que ser siempre para los peatones. Y la policía tendría que empezar a multar a las bicis porque hacen lo que les da la gana.

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#7
Bicis y patinetes alejados de los peatones 25/12/2019 02:34h

A caballo por el monte si quieres. Por las aceras, plazas y calles peatonales sólo peatones. Patines y bicicletas por los carriles bici que Tanya guerra disteis para tenerlos y tanto dinero nos costaron o por la calzada.

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#6
24/12/2019 18:07h

Al final vamos a tener que ir a caballo! Ni bicicletas, ni patinetes, ni coches...

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#5
Pepe66624/12/2019 13:05h

Los patinetes motorizados no tienen capacidad de maniobra, van demasiado rápidos, no tienen elementos de visibilidad. Dan miedo. En todos los países de la UE están provocando incidentes diarios. No habiendo vigilancia policial deberían ser prohibidos.

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#4
Julio 24/12/2019 09:24h

A ver, las nuevas normas con lo patinetes eléctricos son un comienzo y como todo, susceptibles de mejora, para mí las pegas son dos, la primera es la educación, esto atañe a todos, la gente en cualquier ámbito hace lo que le da la real gana, a pie, en bici, patín, moto, coche... y de momento hablo de movilidad urbana, porque esto se extiende a todo en general, la segunda... muy bien, ya hay normas, ¿Quién las vigila? ¿La policía local? Apañados estamos, solo ver las tropelías diarias que incluso se cometen delante de los mismos y no hacen nada, es para mirar al cielo...

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#3
Bicicletas y patines fuera de las peatonales y las aceras 24/12/2019 08:19h

Bicicletas y patines fuera de las aceras y calles peatonales. Son un peligro y hay que ganar la ciudad para el peatón.

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#2
23/12/2019 22:07h

La verdad que si voy paseando por la acera y me viene un monopatín le puedo dar una patada a su piloto y reventarlo. Que llame luego a la policía. Es que me dan miedo!!

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#1
Las bicis fuera también. Peatonales para el peatón 23/12/2019 17:08h

Tendrían que ser aún más valientes y pedir que las bicicletas tampoco puedan ir por las zonas peatonales ni las aceras.

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