Miércoles 4 de Agosto de 2021Actualizado 18:38

El 17 de diciembre de 2019

Tiempo de lectura: 03:40
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¿Por dónde se puede circular en patinete eléctrico en Logroño?

El borrador de la Ordenanza de Vehículos de Movilidad Personal se aprobará hacia el mes de febrero

patinete eléctrico

Rioja2

El Ayuntamiento de Logroño ha presentado este martes 17 de diciembre, el borrador de la Ordenanza de Vehículos de Movilidad Personal. El concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Jaime Caballero, ha informado de los trámites que deben cumplirse antes de su puesta en vigor que pasan por su exposición pública durante diez días, la aprobación en Junta de Gobierno Local, la aprobación inicial prevista para el primer pleno ordinario de enero, la exposición pública y la aprobación definitiva por parte del Pleno municipal, previsiblemente en febrero.

De hecho, los patinetes no pueden circular por las aceras desde el 4 de diciembre, en base a una norma establecida por la Dirección General de Tráfico. Es decir, ya te puedes multar si vas en patinete por la acera. La DGT ha dejado la potestad a los ayuntamientos para establecer por qué lugar sí pueden transitar.

Así, el de Logroño, uno de los más rápidos en aprobar una ordenanza, ha establecido que los vehículos de Movilidad Personal no podrán circular por las aceras y su tránsito deberá llevarse a cabo por la calzada y que en en zonas peatonales como bulevares, paseos, parques, calles peatonales o de preferencia peatonal el desplazamiento ha de ser a paso de peatón.

Si discurren por carril bici, la velocidad máxima sería de 20 km/h.  Tendrá prioridad la bicicleta y bicicleta de pedaleo asistido, por ser modos de movilidad activa.

La circulación de los VPM podrá realizarse por las calles de un solo carril por sentido y carriles 30.

A los conductores de los VMP o de vehículos ligeros propulsados por motores eléctricos se les aplican todas las obligaciones que la legislación de tráfico establece para los conductores de vehículos. En este sentido, se prohíbe la circulación con teléfono móvil, cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido.

El borrador de la Ordenanza no obliga el uso del casco aunque su uso sí se considera muy recomendable.

Los vehículos VPM que circulen de noche o en situaciones de escasa visibilidad deberán disponer de algún tipo de alumbrado  y prendas o elementos reflectantes que permitan ser visto por el resto de los conductores.

La edad mínima para circular con este tipo de vehículos se establece en 16 años y los conductores de VMP o de vehículos similares están obligados a someterse a las pruebas de detección de tasas de alcohol y de presencia de drogas.

Esta ordenanza solo regula a los VMP de una plaza que circulan entre 6 y 25 km/h.

Comportamientos sancionables

Para conocimiento tanto de los usuarios como de los policías de tráfico, el borrador de la Ordenanza recoge también aquellos comportamientos indebidos y que son objeto de denuncia según el reglamento estatal o la Instrucción 2019/S-149 TV-108. Son las siguientes:

- Alcohol y drogas. Los usuarios de vehículos de movilidad personal tienen la obligación de someterse a las pruebas de alcohol y drogas, serán sancionados, con la misma cuantía económica que si condujeran otro vehículo, en caso de sobrepasar las tasas de alcohol (500 o 1.000 € en función de la tasa) o en caso de que haya presencia de drogas en el organismo del conductor (1.000 €).

- Uso de teléfono móvil. Al tratarse de conductores de vehículos, tienen prohibido conducir haciendo uso manual del teléfono móvil o de cualquier otro sistema de comunicación. La sanción sería de 200 € (artículo 12.2.5B del RGC).

- Auriculares. También tienen prohibido conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. En caso de ser detectados se les denunciará por este precepto con 200 € (artículo 12.2.5A del RGC).

- Tienen prohibido la circulación por aceras y zonas peatonales, ya que el artículo 121 del RGC prohíbe la circulación de cualquier vehículo por las aceras (excepto a monopatines, patines o aparatos similares que lo hagan exclusivamente a paso de persona) y es sancionable con 200 €.

- Sin pasajero. Los VMP y demás vehículos ligeros propulsados eléctricamente sólo autorizan para transportar a una persona, por lo que la circulación de dos personas en VMP es sancionable con 100 € de multa (artículo 9.1.5.E del RGC).

- Prendas reflectantes o sistema de alumbrado. Se considerará conducción negligente y por tanto punible cuando se realice conducción nocturna sin alumbrado ni prendas o elementos reflectantes, ya que en estos casos, el conductor no adopta la diligencia necesaria para ser visto por el resto de conductores ni la precaución necesaria para evitar ponerse en peligro. La sanción correspondiente es de 200 € (artículo 3.1 del RGC)

- Paradas y estacionamientos. Las ordenanzas municipales son las que establecen las prohibiciones relativas a las paradas y estacionamientos de estos vehículos. Desde la DGT, se aboga para que la acera sea del peatón, pero su regulación es exclusivamente municipal, en este sentido en Logroño tampoco se podrá estacionar en las aceras.

- Sanciones a menores. En los casos de infracciones cometidas por menores de 18 años, los padres, tutores, acogedores y guardadores legales o de hecho, responderán solidariamente de la infracción cometida por el menor.

 

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23 comentarios

#23
Pepe19/12/2019 02:46h

A ver cuántos respetamos la limitación de treinta a no ser que estemos en reserva, dos de la mañana fin de semana carriles llenos de coches que vuelven a casa y aceras sin un Alma ¿ cuál es el problema ? Sentido comun

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#22
Bartolon18/12/2019 12:31h

Me parece que nos equivocamos los patéticos munipas se van a poner las botas no los vemos multando en las puertas de las farmacias y escondidos en las cosas serias Es que es para hacérselo mirar

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#21
18/12/2019 09:31h

dudo mucho que la policia municipal multe a los patines electricos ,, van hacer la vista gorda como con las bicicletas , y los dueños de los perros y sus excrementos , sin bozal y andan sueltos ,, la policia municipal seguira con el acoso a los conductores y las multas selectivas y arbitrarias qomo se demostro en el juuicio de la destruccion del atestado ,,,, si eres amigo y familiar de un policia te la quitan y si no a pasar por caja , al conductor de coche es mas facil multarlo porque pasa revision medica , tiene seguro de coche, tiene puntos de carnet , pasa itv , paga impuesto de emisionas e impuesto de circulacion , lo estan diciendo los progres pero es puro postureo de cara a la galeria ,,,, no me creo nada

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#20
18/12/2019 09:21h

#16 miguel comprale a tu hijo periodicamente el bono-bus ,, el autobus tambien es un medio de transporte sostenible

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#19
18/12/2019 09:18h

#18 Las calles NO SON CARRETERAS

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#18
17/12/2019 23:22h

Mas obtaculos en la caretera por si no hay muchos ...peatones ,ciclistas, moteros ahora lo que faltaba los patinetes tambien ...

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#17
yo17/12/2019 23:18h

#14 soy #1, entiendo lo que quiere decir, pero creame cuando le digo que ningun partido politico es mi devocion. Yo lo que quiero es que mi ciudad sea un lugar donde podamos convivir todos, independientemente de como nos desplacemos. Le pedi al gobierno anterior un carril bici adecuado, se lo pido al actual y si es necesario se lo pedire al siguiente, sea cual sea.

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#16
Miguel17/12/2019 23:09h

Ponen multas sin dar alternativas de movilidad. Están levantando la calle entera de la nueva estación de autobuses y no tienen programado hacer un carril bici. Y luego quieren que no vayan los patinetes y las bicis por la cera... me extraña mucho que si ellos tuvieran un hijo que se mueve en estos medios de transporte sostenibles le dijeran “hijo, no vayas por la cera y ve por la carretera”

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#15
Sirius17/12/2019 20:59h

#12 Y como tu tienes dinero para que tu hijo o tu pageis la multa por SALTAROS las normas yo y mis hijos ,todos peatones,tenemos que asumir un riesgo de atropello que no nos corresponde asumir....¡Pues NO!

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#14
abc17/12/2019 20:23h

Disculpe #1 pero ocho años ha tenido el Ayuntamiento de Logroño para mejorar el tema carril bici y no ha hecho ni un solo metro. El nuevo consistorio irá poco a poco recogiendo velas y actuando en temas como este. Pero si al anterior le dieron 8 años a este darle como mínimo una legislatura

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#13
Pepe66617/12/2019 18:35h

Ahora hace falta que se sancionen las conductas.

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#12
Jose17/12/2019 18:19h

Me parece estupendo todo lo que favorezca a la seguridad del peatón. Y también animo a todos los responsables del tráfico en Logroño, policia local y Ayuntamiento me refiero para que estén más atentos con todos esos locos al volante que nos ponen en riesgo a todos y que dan pánico a que los chavales circulen con sus VMP y sus bicicletas por la calzada ya que por más que se empeñen lo que hay en Logroño no es carril bici y al final siendo objetivos a lo mejor es preferible a pagar una multa porque mis hijos circulen por la aceras a que me los mate un loco de tantos como hay que se piensan que están en un circuito de velocidad

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#11
Javi17/12/2019 17:49h

Podria estar bien siempre y cuando se amplien y adecuen los carriles bici . De que me vale ir por un carril bici si para coger el siguiente tengo que pisar la acera porque se termina. Esta echo a trozos. Como dice#5 prefiero pagar la multa a que me atropelle un niñato con su bmw tuneado

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#10
mas max17/12/2019 17:26h

lo que no puede ser es que este la puta ciudad llena de kamikazes ,me da igual patinetes que bicicletas,y luego la local o nacional te pidan la documentacion por estar bebiendote una puta cerveza en un banco

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#9
Y las bicis igual17/12/2019 16:29h

Y las bicicletas de adultos igual. Fuera de las aceras con cascos, luces y seguro. Y el que no cumpla la ley multa de 6.000 euros y al talego si no la paga. Ya estamos hartos de salvajes sobre dos ruedas

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#8
17/12/2019 16:13h

Pudiendo circular por la acera es tontería ir por la calzada. Patinetes, bicis, segways... todos por la acera. En Logroño la policía lo permite total. Y los peatones siempre tienen la opción de comprarse una bici, un patinete o quedarse en su casa y no impedir la movilidad sostenible. Y como no llevamos ni matricula ni seguro en caso de atropello seguir circulando. Fácil.

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#7
17/12/2019 16:12h

En Los Lirios no hay problemas porque tampoco tienen aceras

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#6
17/12/2019 15:39h

Prohibir,prohibir y más prohibir sin poner alternativas. No quieren que vaya en coche porque "contamina",y demonizan los patinetes por 4 accidentes de unos irresponsables. Qué quieren ,que me compre un Tesla de 70.000€? Hipócritas

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#5
Juan de Dios17/12/2019 15:37h

La solución es un carril bici de verdad, co en otras ciudades fuera de la acera que vaya por la carretera separado de peatones y tráfico, que hechar la culpa a los que van en bici o patinete tampoco es la solución, yo a mi hijo le digo que vaya con su patín por la acera que prefiero pagar la multa a que lo pillé un coche.

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#4
Pergu17/12/2019 14:03h

Me parece una buena medida. Ahora falta que se ponga en practica, puesto que las bicicletas tienen prohibida la circulacion por las aceras y diariamente las veo por las mismas impunemente. La normativa está para cumplirla y hacerla cumplir. Dicho esto, como bien han mencionado antes, Logroño carece de un carril bici en condiciones.

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#3
17/12/2019 13:57h

y mientras la bicicletas rompiendo caderas por las aceras y sprintando ,,,,

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#2
17/12/2019 13:35h

Igual de prohibido que está la circulación de bicicletas por las aceras y cada vez hay más que circulan como quieren: con cascos, con casco+perro atado (que también se ve),etc Un alcalde tan avanzado no le va algo tan anticuado como proteger al peatón en las aceras. El progrepijismo no se lo puede permitir.

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#1
yo17/12/2019 13:32h

Me parece bien. Pero ahora mi pregunta es ¿para cuando carriles bici decentes para poder circular por la ciudad sin molestar a peatones ni conductores? Mucho ir a dar charlas a Europa sobre lo verde que es Logroño y despues no apoyamos ninguna alternativa al coche.

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