Accidente en la A-12 en Estella con varios vehículos implicados

4# igual el que no tiene tan claro su hombria eres tu por comprarte un suvebordillos jajaj.

En fin IGNORANTE. Tengo un suv asi que no me vas a decir o que son pero no por tenerlo me creo que voy en un tanque. Los suv no son mas seguros bobo. Si vuelcas te dara igual la altura, preocupate que la estructura y el pilar A y B aguante y eso te da igual en un suv que una berlina, depende del diseño. Un vuelco no puede ser sólo por muñones, ante un impacto lateral por ese centro de gravedad alto tendrás más facilidad de ponerte patas arriba Por ser un suv no es más fuerte descerebrado. Mira euroncap las estrellas que le dan a suv o berlinas, por ser suv no dan más, sera por su seguridad pasiva y activa. Venga " cuñadito" deja de leer tanta revista y busca informacion de verdad.por cierto dejar de votaros 20 veces. Y al otro la parte ee atars es mas blanda que la delantera subnormal. Tu ni el graduado. Si hablamos de golpe por alcance el lateral no es lo que mas debe preocuparte, y si es mas blanda par absorber impacto, sabes lo que es? Lo de meterse debajo jajaj claro. Sois 2 cm mas alto que una berlina y ya creeis que es un hummer. Pues preocupate que eso no te ayudará, al no absorber el impacto el golpe te lo vas a llevar los ocupantes y tu de lleno. Si son para mujeres, hombres,calvos o melenudos y gilipollas como vosotros do también, a la hora de vender no piden tener inteligencia. Enlaces de revistas( es el nivel que teneis, mas no os da) https://www.google.com/amp/s/www.actualidadmotor.com/seguridad-suv-vs-berlina/amp/ https://www.google.com/amp/s/www.diariomotor.com/2015/07/17/mito-coche-grande-seguro/amp/

Los cuñaos anti SUV sois bastante imbeciles cuando hablais de "esa falsa sensacion de seguridad" (frase que os delata como cuñaos) os pensais que es por los impactos.. No señor, eso se dice por que en teoria al tener el centro de gravedad mas alto VUELCAN CON MAS FALICIDAD, pero hace falta tener muñones y muy poca cabeza para volcar un coche... UN SUV EN IMPACTOS siempre sera mas seguro que un compacto o berlina, y ni hablemos del margen de la distancia al techo en caso de vuelco, algunos os pensais que un compacto o berlina es un tanque cuando el techo esta a menos de 10 cm de vuestras cabezas, un vuelco contra una piedra grande y adios cabeza..

Dios mio, el DR Obviedad 3 a llegado a rioja 2!! Tu mas que ingeniero eres ya no de FP sino de garantia social, la parte mas blanda de un coche no es la parte trasera.. dale esa misma ostia por alcance en el lateral o en el techo y a ver que pasa genio... En los SUV no pasa al tener el culo mucho mas alto.. y al tener bastante mas tamaño, el morro del coche se hubiera empotrado en el culo del SUV.. Pero claro, un SUV es "para mujeres que no saben subir un bordillo" y eso destroza la hombria de cualquier calvo barrigon con una berlina "elegante" como el Renault Laguna o el VW Passat.

1 y te piensas que en un suv no le habria pasado eso? Tu eres el que piensa que tiene esa falsa seguridad que da la altura y tamaño...una pista, se deforman asi por detrás porque es la parte mas blanda ingeniero

Si este mismo accidente llega a ser en la Rioja estaríamos hablando de muchos muertos. Pero claro, aquí no hacen falta infraestructuras de calidad. Eso mejor para que no haya muerdo en Navarra, Castilla o Aragón

Y luego hablan mal de los SUV, ver ese Golf con todas las plazas traseras hundidas es un poema.. menos mal que no debia viajar nadie en dichas plazas porque sino estaria criando malvas.. se deberian prohibir los coches sin capacidad de absorber un impacto por alcance...