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Miércoles 24 de Julio de 2019Actualizado 18:24

Mercedes Vans julio
El 11 de julio de 2019

Tiempo de lectura: 01:57
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¿Debería haber una edad tope para conducir o es un prejuicio creer que los ancianos conducen peor?

La Asociación de Autoescuelas de La Rioja defiende que las pruebas para renovar el carné sean más estrictas. Sólo un 2% de las personas mayores no las supera. 

Personas mayores conduciendo

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Cuando te haces mayor, dejas de hacer ciertas cosas porque tu cuerpo ya no te lo permite. Sin embargo, conducir no suele estar entre ellas. En las carreteras encontramos conductores de incluso 80 y 90 años que siguen al volante. Algunos de ellos sólo conducen para ir de casa a la huerta, en un radio muy pequeño, pero lo cierto es que con la edad se pierden capacidades. ¿Debería haber una edad límite para conducir o es un prejuicio creer que los ancianos conducen peor?

El presidente de la Asociación de Autoescuelas de La Rioja, José Antonio Rodríguez Pin, no entra a calcular cuál debería ser esa edad tope, pero sí admite que "la edad es un problema". Y es que, al cumplir años, "se deterioran las capacidades psicofísicas (se pierden reflejos, vista, oído...), hay más desconocimiento de las normas, las carreteras están poco pensadas para las personas mayores y los vehículos son cada vez más complejos". 

Pillado un conductor de 87 años en dirección contraria

Lo cierto es que la franja de mayores de mayores de 65 años es la que acapara el mayor número de fallecidos en accidente de tráfico en España, 249 en 2018, con una edad media de 74 años, frente a 225 de entre 45 y 54 años, que suelen conducir con más frecuencia. En el año 2011, los mayores de 65 años fallecidos representaban el 18% y el año pasado el 21%. 

Es, por tanto, un problema que tiende a aumentar y que todavía se acrecentará más, explica Rodríguez: "ahora la población mayor representa el 17% de la población, pero en 2050 será el 33%". 

Hasta los 65, el carné se renueva cada diez años, luego cada cinco y a partir de los 70 cada dos, o incluso anualmente, según establezcan las pruebas.

Aunque en España no hay una edad límite para poder conducir, numerosos conductores de esta franja de edad tienen restricciones. Algunos sólo pueden hacerlo en un radio de pocos kilómetros, otros deben ir siempre acompañados  o con un vehículo adaptado y los hay que pueden ponerse al volante pero sin superar un determinado límite de velocidad, pero ¿esto es suficiente? 

Como detalla el presidente de las autoescuelas riojanas, uno de cada tres conductores mayores tiene este tipo de restricciones en su carné de conducir, pero sólo un 2% no supera las revisiones médicas para renovar el carné. Es decir, es fácil pasar esos test psicotécnicos. Ante estas cifras, Rodríguez defiende que, más que establecer una edad tope,  estas pruebas deberían ser más exigentes y estrictas. 

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18 comentarios

#18
?15/07/2019 10:42h

Lo que tienen que hacer es mas control a los centros medicos para evitar cosas raras e incomprensibles

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#17
14/07/2019 00:23h

Si las ITV fueran ITV de verdad, Si los reconocimientos medicos, fueran reconocimientos medicos de verdad, si el dinero recaudado en impuestos a conductores fuera para mantener las vias en condiciones de verdad, si las multas fuesen sin afan recaudatorio para otras partidas, si los controles de alcohol y drogas fueran efectivos, si se aplicasen medidas como pincharuedas en las autovias al meterse en direccion contraria.. Si.. Es que resulta que hay muchos sies antes de responder esa pregunta...

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#16
Luís 13/07/2019 16:04h

nada, cuando los coches conduzcan solos solucionados todos los problemas

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#15
13/07/2019 11:56h

tan mal conducen los jovenes porqwue son jovenes y kis viejos porque no tienen reflejos, no quiero a ninguno de los dos, a eso si la gente intermedia, o va borracha o drogada, total que se salva pocos

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#14
yo12/07/2019 12:24h

Me hace gracia esta noticia, a los trabajadores nos suben la edad de jubilación porque dicen que estamos bien para trabajar y nos la seguirán subiendo, y por contra queremos poner limite a la edad de conducir. mi opinión es que esa edad la tienen que poner las revisiones medicas, y unos dejaran de conducir a una edad y otros a otra según estén capacitados

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#13
Manolo12/07/2019 12:02h

Viva la gente septuagenaria que conduce, se cuida, se preocupa, analiza las cosas, usa el cerebro, conduce y hace deporte (andar, bicicleta, nadar). Con 70 años o más en estos tiempos se puede disfrutar de la vida y no poner en peligro a nadie.

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#12
Pepe12/07/2019 11:21h

Pienso que no es verdad que la gente con cierta edad no conduzca bien, a lo mejor ha los menores de cuarenta no habría que dejarles conducir, ya que son los que achuchan a los que respetamos las señales. Donde hay un cuarenta o un ochenta en una señal redonda con fondo blanco y alrededor rojo nos dice la velocidad máxima no la mínima para muchos y no precisamente octogenarios

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#11
jesus12/07/2019 10:16h

Hola: Tengo 72 años y conduzco, he sido profesional de eso, unos 3 millones de kilmetros por toda Europa y 0 percances, Para conducir, trabajar, divertirse el órgano mas importante es el cerebro y en él el sentido común. Por regla general madura con la edad, los reflejos tal vez disminuyan, pero los suple el sentido común, por qué no hacer un test de inteligencia a la hora de sacar el dichoso carnet, Muchos de los conductores con coches amarillo o rojo chillón, ¿ lo pasarían?. Hace un mes conduje Logroño - Roma y vuelta, en 4 días y por supuesto con la mayor normalidad. Para joderlo mas, monto en bici cada día. ¿ Me deben fusilar?.

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#10
Ramón12/07/2019 09:23h

Tengo 70 y conduzco desde los 18, solo un pequeño accidente sin importancia. Todos los días paso por la circunvalación de Logroño donde hay unas chapas con un número 80 rodeado de un círculo rojo, yo las veo perfectamente y se lo que significan pero hay mucha gente más joven que no lo sabe. ¿Es culpa mía? ¿Porque soy mayor?

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#9
Luís 12/07/2019 07:49h

con reconocimientos médicos de verdad y más frecuentes para las personas mayores, y no el paripé sacacuartos que se hace ahora suficiente

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#8
jose luis12/07/2019 02:23h

Peatón ,, mira ya pasaria algo mas que los bicicleteros perro-flautas rompecaderas por los pasos de peatones y aceras no hacen

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#7
12/07/2019 00:19h

Pero lo cierto es que al sacar el permiso, lo aprendido en la autoescuela deja mucho que desear, que se pongan las pilas y sean mas profesionales

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#6
Jode luis y sus coches11/07/2019 23:37h

Jose luis es leer algo de coches o bicis y rezumas billis por todos tus poros. Relaja la raja.

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#5
Eduardo Martínez11/07/2019 23:25h

Y quien es el guapo que decide cual es la edad para dejar de conducir? Tengo 71 y me encuentro en perfectas condiciones para la conducción. Lo que ya no hago es meterme 900 kilómetros en un dia como hacia antes. Me conformo con 35/50 km. O lo mas ir y volver de Vitoria por autopista.

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#4
Peatón11/07/2019 23:11h

Yo creo que José Luis para escribir opiniones aquí debería superar previamente un test psicológico. Sufre mucho.

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#3
11/07/2019 22:29h

¿No hacen revisión médica en la renovación del carné? Los jóvenes también tiene sus limitaciones...

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#2
jose luis11/07/2019 21:51h

joder la pregunta que faltaba !!!!!!! porque no preguntais si un ciclista con 72 años puede montar en una bicicleta y circular sin seguro, impuesto de circulacion, ,revesion medica, sin itv la bicicleta, sin luces de freno, sin lluces de posicion ,,,, y cuando se baje de la bicicleta se le rompe la cadera y todos a pagar el sistema de salud ,,,, sin contar que yo no se si el hombre tiene cataratas, si esta sordo de sonotone ,,,,,, manda coj,,,,,,es que hagais la pregunta con el coche y no con las motillos y bicicletas

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#1
Informar con datos no con especulaciones 11/07/2019 21:23h

Hacer algo sencillo, buscar las estadísticas por edad y hay se verá claramente que la gente con más edad provoca menos.

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