Rioja2

Sábado 23 de Marzo de 2019Actualizado 21:14

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El 5 de noviembre de 2018

Tiempo de lectura: 02:14
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"¿Tendrá que contratar un seguro cada niño que coja una bicicleta?"

El ministerio de Interior prevé establecer un seguro obligatorio para bicicletas y patinetes eléctricos. 

ciclistas padre e hija en bicicleta calle Portales

Rioja2

El anuncio del ministro de Interior, Fernando Grande Marlaska de instaurar un seguro obligatorio para bicicletas y patinetes se ha encontrado con la oposición de los ciclistas, que critican la "ocurrencia" del ministro y creen que un sistema de de control provocaría un desincentivo para usar la bici en las ciudades. 

De hecho, en países como Suiza se introdujo el seguro obligatorio y a los dos años tuvieron que retirarlo, como detalla para Rioja2 Logroño En Bici: "Había desincentivado tanto el uso de la bici que se había convertido en un absurdo. ¿Tendrá que contratar un seguro cada niño que coja una bicicleta?". De hecho, el seguro obligatorio para ciclistas no existe en ningún país de Europa.

Logroño en Bici, que forma parte de la Coordinadora estatal ConBici, quiere dejar claro que no están en contra de los seguros -muchos ciclistas regulares los contratan voluntariamente-, pero sí de que les impongan su obligatoriedad: "Es la lógica de los intereses económicos del coche, equiparándonos a ellos, las aseguradoras y de los que no utilizan jamás la bicicleta en la ciudad para sus desplazamientos habituales. Si la usaran lo entenderían". 

La clave, para Logroño en Bici, es que la medida se plantea para bicis y también para nuevos vehículos eléctricos de movilidad personal, que todavía están sin regular. En Logroño, por ejemplo, no se incluyen estos vehículos en la Ordenanza de Movilidad, con lo que hay un vacío legal, a la espera de una legislación nacional. Así, no se puede prohibir su circulación, pero no está claro por dónde pueden circular. 

La normativa en Logroño

"La DGT no nos da armas"

Logroño en Bici cree que no se pueden mezclar bicis y patinetes en una misma normativa y defiende la necesidad de sacar a los patinetes de las aceras. "La acera es peatonal. Las bicis tampoco están permitidas por las aceras, pero la falta de regulación envía vehículos eléctricos de hasta 4.000 W contra las aceras y las vías ciclistas". 

El abuso del coche

Tras esta polémica, consideran que se obvia la cuestión principal: el abuso del coche en nuestras ciudades, que es "lo que verdaderamente causa el peligro". Creen que detrás de esta nueva medida se ocultan intereses económicos de las aseguradoras y las asociaciones de la carretera. 

Y lo que es más grave, critican que se culpe a la parte más débil. "La Administración pública no puede seguir despistada con ocurrencias de políticos como el seguro obligatorio, cuando precisamente el colectivo ciclista es uno de los más afectados por la violencia vial. El absurdo seguro obligatorio oculta nuestra protección como víctimas". 

Con Bici lleva años esperando que se actualice la normativa estatal para regular el uso de la bicicleta como vehículo en la ciudad. "Ya está bien de ver como mueren ciclistas en nuestras carreteras sin que nada cambie. Ya está bien de ver como se reprueba el uso del único vehículo que hace mejores a nuestras ciudades". 

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9 comentarios

#9
R06/11/2018 13:31h

Los que van corriendo por la acera también atropella!! Todos esos deportistas de pata también seguro obligatorio! Y los niños que juegan al balón también me pueden dar un balonazo... Seguro obligatorio a todo el mundo!! Hasta la señora que se cuela en la fila del Supermercado...!

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#8
06/11/2018 13:12h

pues a pata

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#7
Si si, tra tra06/11/2018 12:41h

A ver, que hay mucha demagogia. La mayoría de niños que circulan en bicicleta ya tienen un seguro que les cubre. El seguro del hogar, cubre el ámbito del pater familias, es decir, de los daños que puedan ocasionar los infantes en el ámbito familiar.

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#6
06/11/2018 12:21h

SI PILLARIAN CON LA BICICLETA A LA ALCALDESA O ALGUN FAMILIAR DE ELLAYA VERIAMOS COMO CAMBIARIAN LAS NORMAS DE LAS BICICLETAS Y OBLIGARIAN A PONER SEGURO OBLIGATRIO A LOS DE LAS BICIS A PONER UN SEGURO OBLIGSTORIO

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#5
06/11/2018 11:04h

¿Los niños conducen automóviles? sus bicis los sustituyen? sobra demagogia.

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#4
06/11/2018 11:01h

Estamos hartos de bicis que atropellen en cualquier parte:aceras , zigzag zona peatonales, zigzag en calzadas... Si se registra a los perro con un chip también las bicis y que sea responsable el dueño de la misma. Multa a los padres que no vigilen a sus retoños. ¿No necesitan multas aquí hay un filón. Bici, sí, pero con responsabilidad. Sobran irresponsables en bici, en patinete o lo que sea. No olvidemos que hay muertos e inválidos por atropellos de tiernas criaturas. .

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#3
06/11/2018 11:00h

Estamos hartos de bicis que atropellen en cualquier parte:aceras , zigzag zona peatonales, zigzag en calzadas... Si se registra a los perro con un chip también las bicis y que sea responsable el dueño de la misma. Multa a los padres que no vigilen a sus retoños. ¿No necesitan multas aquí hay un filón. Bici, sí, pero con responsabilidad. Sobran irresponsables en bici, en patinete o lo que sea. No olvidemos que hay muertos e inválidos por atropellos de tiernas criaturas. .

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#2
06/11/2018 10:33h

LOS CICLISTAS QUE YO SEPA SON COMO LASX MOTOS PERO SIN MOTOR , O SEA TENIAN QUE LLEVA R UN SEGURO OBLIGATORIO , QUE PASA SI ATROPELLAN A ALGUIEN QUE NOS TENEMOS MQUE RESPONSABILUIZAR LOS DEMAS SIN TENER CULPA QUE LES OBLIGEN A LLEVAR SEGURO ABLIGATORIO Y SI NO BUENA MULTA UNOS CUANTOS AÑOIS EN LA SOMBRA Y LA BI ICLETA RETIRAD ADE POR VIDA Y A VERAS COMO ESPABILAN , DE TODOS MODOS TIENEN UNA JETA LOS CICLISTAS QUE SE LA PISAN VAN COMO LOCOS LUEGO CUANDO VAN POR LAS CARRETERAS QUE LES PILLAN , MIREN YO MNO DIGO QUE TODOSD TENGAN LA CULPA , PERO MUCHOS SE LO MERECEN LO QUE LE S PASA

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#1
Yo06/11/2018 10:16h

Para qué necesita seguro un ciclista que va por la acera a toda velocidad con el riesgo de causar daños graves a un peatón? Para qué necesitan matrícula estos vehículos si siempre pueden salir huyendo sin ser identificados?

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