Rioja2

Lunes 14 de Octubre de 2019Actualizado 23:31

GLC Coupé
El 9 de enero de 2018

Tiempo de lectura: 02:01
|||

C´s propone la adaptación ciclista de 20 calles de Logroño

Pide que se transformen en calles Carriles Ciclistas a 30 km/h.

ciclistas con peatones calle Portales

Rioja2

El Portavoz del Grupo Municipal de Ciudadanos, Julián San Martín, ha presentado una moción que se debatirá en el próximo pleno municipal para la adaptación ciclista de una veintena de calles de Logroño

San Martín ha recordado que el espíritu de esta moción corresponde a la jerarquía de prioridades de Ciudadanos para Logroño: primero los peatones, transporte urbano, ciclistas y por último, vehículos a motor.

En su moción, Ciudadanos propone que hasta 22 calles del centro de la ciudad se conviertan en calles con Carriles Ciclistas a 30 km de hora, también llamadas CC30. La propuesta se basa en unificar la medida de las zonas pacificadas establecidas en el PMUS y la propuesta de las calles con CC30.

“El año pasado se aprobó en pleno la moción de Ciudadanos para que Avenida de Lobete cuente con un Carril Ciclista a 30km por hora”, ha señalado San Martín, “y este año se debe ejecutar esa moción”.

¿Qué calles son?

Las calles incluidas en la moción que Cs lleva a este pleno están en el entorno de Gonzalo de Berceo y Marqués de Murrieta como Carmen Medrano, Rey Pastor y Santa Justa, así como las calles Huesca, Pérez Galdós, Chile o República Argentina. La zona de la Universidad de La Rioja, San Millán, Luis de Ulloa o Avenida de La Paz también están incluidas en esta propuesta.

En las vías CC30 la velocidad a la que pueden circular los vehículos a motor estará limitada a 30 km/h y si se encuentran una bicicleta delante deben acomodar su velocidad a la de la bici.

“El objetivo es sacar las bicicletas de las aceras para que circulen por la calzada, por seguridad, a excepción de los menores de 14 años que circulen con bici a la misma velocidad que sus acompañantes adultos”, ha explicado el portavoz naranja.

En estas calles, se colocará la señalización de entrada y una regulación con medidas ligeras como bandas de frenado para que respeten a las bicicletas. Como ejemplo nos encontramos con la Gran Vía de Logroño, que contiene dos carriles por cada dirección y el carril derecho de cada dirección es un CC30 que está señalizado horizontalmente.

“Con nuestra propuesta, Logroño tendría un carril ciclista que recorrería la ciudad de este a oeste”, ha apuntado San Martín.

No solo es una cuestión de movilidad sino también de seguridad. Ya que a 30 km/h el riesgo de accidente con daños a un peatón es de un 5%.

“Este es el modelo de ciudad de Ciudadanos, una ciudad en la que peatones y ciclistas puedan recuperar espacio urbano”, ha señalado el portavoz naranja. 

|||

A favor 9 En contra 4

9 comentarios

#9
Amo al amo, yo elijo quien me roba12/01/2018 14:43h

Aprobada por unanimidad de todos los partidos, el tuyo el primero, TROLL!!!!

A favor 0 En contra 0 Denunciar

#8
peatones.. para vosotros no existen..11/01/2018 02:49h

Los mas debiles las bicis??? Ahora entiendo los atropellos a peatones.. para vosotros no existen..

A favor 1 En contra 0 Denunciar

#7
¿Vosotros anti humo? JA JA JA11/01/2018 02:47h

Estos perroflautas, que hipocritas, se quejan del humo para poder atropellar a los peatones con sus bicicletas y luego estan todo el dia dandole al cigarrito de la risa.. ¿Vosotros anti humo? JA JA JA

A favor 21 En contra 0 Denunciar

#6
11/01/2018 02:43h

Y al ignorante, hay algo que se llama IMPUESTO DE CIRCULACION... Si no usan su recaudacion para lo que se cobra no es mi culpa.

A favor 29 En contra 0 Denunciar

#5
al4 11/01/2018 02:42h

Bla bla bla... para algo hay coches hibridos y electricos.. se os acaba el cuento de atropellar peatones.

A favor 21 En contra 0 Denunciar

#4
Odio a la gente que va en bici, viva el humo10/01/2018 15:05h

Cuánto odio hacia los más débiles, y cuánta necedad. Ahora resulta que las carreteras de pagan con los impuestos de VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA.

A favor 0 En contra 22 Denunciar

#3
Ciclobike 5.0 209/01/2018 15:59h

y con dicho acelerometro, al que se pase de la raya con la velocidad, multita que te crio, al que atropelle a alguien multita y perdida del derecho a coger bici durante X dias, etc.. A ver si va a ser posible que a un conductor le prohiban ir a mas de 30km h con su seguro en regla, su carne de conducir y sus mil impuestos, haya locales, guardia civil, nacionales, radares vigilando y venga una bici o un patinete y le adelante a 45 y ni una sola multa.. basta ya el cachondeo que hay mucho mosqueo entre los ciudadanos y logroño estaba a 40 y ya hay calles a 20-30 por norma (que por precaucion uno puede ir a 5 o 10 kmh) que una bici se salta a la torera como le venga en gana, los de la vuelta a españa van a 50-60 por hora asi que no hace falta ser un deportista de elite para pasarse de la velocidad... IMAGINESE ALCALDESA LO CONTENTO QUE SE QUEDARA EL PUEBLO Y LA PASTA QUE RECAUDARA.. YA ESTA TARDANDO EN DARLE LA IDEA A MARIANO

A favor 24 En contra 5 Denunciar

#2
Ciclobike 5.009/01/2018 15:54h

Esto se ha quedado viejo, el carril bici no aporta nada, es mantener una infraestructura a coste de todos cuando la deberian pagar los usuarios.. YO PAGO MI IMPUESTO DE CIRCULACION POR USAR MI COCHE, por ello y por cosas como que no controlan la velocidad, si se dan a la fuga tras un atropello, se deberian poner bicis con acelerometros, matriculas y prohibir totalmente la circulacion de bicicletas privadas por las carriles bici, que contribuyan a la causa usando bicis publicas y pagando por su servicio, bicis que deberian incluir en su alquiler un seguro para lesionados por atropello, ya esta bien la broma de pagar por todo para que lo disfruten los unicos que no pagan.. y tanto hipismo sin pensar en el bien de la sociedad, que a mi me frien a impuestos, tengo que pagar por aparcar y luego encima no puedo ni ir tranquilo cuando voy por una acera con mi perro atado, porque viene el de la bici o el del patinente y me atropella a mi o a mi pequeño pomerania.

A favor 22 En contra 8 Denunciar

#1
Adaptar calles para unos inadaptados???? NO CON MIS IMPUESTOS...09/01/2018 15:49h

Adaptar calles para unos inadaptados???? NO CON MIS IMPUESTOS... La bici sobra, Hay aceras para peatones y carreteras para autobuses.. ¿Cuantos atropellos de ciclistas a peatones hay al año en Logroño? Miles, pero todos acaban en ciclista huido o peaton que no hace nada y marcha a urgencias...

A favor 22 En contra 10 Denunciar
USO DE COOKIES

Le informamos que utilizamos cookies propias y de terceros para ofrecerte un mejorservicio, de acuerdo con tus hábitos de navegación. Si continuas navegando,consideramos que aceptas su uso. Puedes consultar nuestra Política de Cookies aquí