Un respiro para las autoescuelas: parte de los examinadores vuelven al trabajo

Un respiro para las autoescuelas: parte de los examinadores vuelven al trabajo

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La situación de las autoescuelas sigue siendo preocupante. El tapón continúa y desde que comenzó la huelga de examinadores cerca de 3.000 alumnos no han podido examinarse del carné de conducir en La Rioja. Sin embargo, en las últimas semanas ha habido un cambio que ha aliviado ligeramente el caos existente. Y es que no todos los examinadores de La Rioja están siguiendo la huelga todos los días.

Los examinadores están en huelga desde junio para pedir que se cumplan los acuerdos alcanzados hace dos años con la DGT, sobre todo la subida de un complemento específico por las especiales condiciones de su puesto. Mantienen la huelga de lunes a miércoles, con la excepción de agosto, y prevén alargarla en diciembre.

En La Rioja, los 4 examinadores habían secundado la huelga hasta ahora, pero desde hace unas tres semanas, algunos de ellos están acudiendo a trabajar. Hoy, martes, por ejemplo, sólo hay un examinador en huelga y el resto está examinando, y hay días en los que ningún examinador sigue el paro.

“Aunque se acabe la huelga, el problema sigue existiendo”

“Estamos un poco menos mal que antes”, ha explicado el presidente de la Asociación de Autoescuelas de La Rioja, Enrique Uruñuela, quien reconoce que “aunque se acabe la huelga, el problema sigue existiendo” y tardará varios meses en normalizarse. “Hay mucha gente que no ha podido examinarse y está esperando, y también hay muchos alumnos que han abandonado la formación”, detalla.

Además, incluso aunque se suspendiera la huelga, existe el riesgo de que se cierre en falso, sin responder a las reivindicaciones de los examinadores, lo que podría llevar a un nuevo paro en mayo o junio, cuando aumentan las matriculaciones en las autoescuelas, explica Uruñuela.

Se reduce la facturación de las autoescuelas en más de un 60%

Modelo público-privado como solución

Ante este panorama, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha propuesto a la Dirección General de Tráfico un cambio en el modelo de gestión de los exámenes como posible solución a su complicada situación. Plantean que los examinadores no sean sólo funcionarios y que se opte por un modelo público-privado, en el que se abra el abanico también a empresas privadas.

Sería un modelo similar al de otros países europeos como Portugal o Alemania, donde también examinan empresas privadas, supervisadas por la Administración Pública.

Hacen falta unos 200 examinadores más. La DGT tiene previsto crear más de 100 plazas, pero se van a jubilar unos 100 para el próximo verano, con lo que tampoco se solucionaría el problema.

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