¿Sabes la velocidad exacta a la que salta el radar?

Después de Semana Santa, la DGT está realizando una campaña para controlar los excesos de velocidad. Sin embargo, no todos los conductores tienen claro a partir de qué velocidad saltan los radares. La Guardia Civil y la DGT publicaban recientemente en redes sociales los valores exactos de su sistema denominado Tolerancia 7, según recoge El Español.

En primer lugar, hay que hacer una diferenciación: vías con velocidades inferiores a 100 km/h y aquellas con velocidades superiores a 100 km/h. En las primeras, el radar castiga a los conductores que circulen a 7km/h más rápido de lo permitido en esa vía. Es decir, el radar detecta a los infractores que circulen por encima de los 57 km/h en una carretera limitada a 50, por ejemplo.

En caso de circular por vías en las que los límites de velocidad estén fijados en 110 o 120 km/h, resumiendo, se aplica el margen de error del 7%. En cifras, estamos hablando de que en un tramo de autovía o autopista limitado a 120 km/h, las infracciones que quedarán registradas serán todas aquellas de los vehículos que superen los 128,4 km/h. En el caso de las 110 km/h, el radar registraría para su posterior sanción los conductores que se encuentren circulando a más de 117,7 km/h.

A todo esto hay que añadir los márgenes de error a los que se enfrentan los conductores a la hora de conocer a qué velocidad rueda en cada momento su vehículo: el del cinemómetro -conocido coloquialmente como radar- y el de nuestro velocímetro, tanto si es en el caso de los analógicos tradicionales, los digitales o incluso si se confía más en la marcación que realizan otros sistemas como el GPS. Por tanto, es difícil saber la velocidad exacta a la que se circula en cada momento e incluso los sistema de medida de la Guardia Civil y la DGT cuentan con un error homologado.