Domingo 4 de Diciembre de 2022Actualizado 19:40

El 9 de mayo de 2016

Tiempo de lectura: 01:21
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La Policía Local se sube a la bici

La Policía de Barrio ha iniciado el patrulllaje en bicicleta, que se prolongará hasta septiembre en varias zonas de Logroño.

Nuevos policías locales de Logroño

Rioja2/EP

La Policía de Barrio inició la pasada semana el patrullaje en bicicleta, una medida que comenzó en 2012 y que en esta ocasión se extenderá hasta el próximo mes de septiembre.

"En el año 2012 introdujimos esta nueva modalidad de patrullaje de los agentes locales enmarcada en la apuesta por impulsar la Policía de Barrio en la ciudad y fomentar la cercanía y proximidad entre agentes y ciudadanos", ha señalado el concejal de Interior, Miguel Sainz.

"Los resultados durante estos demuestran que es una fórmula eficaz, principalmente en zonas como parques públicos, plazas o zonas peatonales", ha considerado el concejal, al tiempo que asegura que el patrullaje en bici, sumado al patrullaje a pie, "supone un mayor acercamiento de los agentes a los ciudadanos y una mayor sensación de seguridad".

ZONAS DE ACTUACIÓN

La Policía de Barrio dispone de doce bicicletas, seis eléctricas y seis normales. El número de patrullas en bici serán entre tres y cuatro, cada una integrada por dos policías.

En momentos de climatología muy adversa (lluvia o intenso calor) el servicio se suspenderá durante el tiempo mínimo indispensable.

Se han establecido varias zonas de actuación y en cada servicio una patrulla está exclusivamente en una zona.

Estas zonas son las delimitadas por:

1- Doce Ligero-La Ribera-Paseo del Prior-zona trasera de la Universidad-Avda. de la Paz.

2- Muro de Cervantes- Avenida de la Paz-Obispo Fidel García-Avenida de Lobete-General Sanjurjo-Jorge Vigón-Vara del Rey-Muro del Carmen.

3- Muro de la Mata-Bretón de los Herreros- Once de Junio-Norte-San Gregorio-Avenida de Viana-Capitán Gaona-Avenida de la Paz-Muro de Cervantes-Muro del Carmen.

4- Parque del Ebro, siendo el límite sur, General Urrutia, Comandancia-Norte-San Gregorio.

Además, habrá presencia puntual e intermitente de estas patrullas en zonas peatonales y vías más transitadas de la ciudad.

Por otra parte, hay un curso preparado para agentes de nueva incorporación a la Policía de Barrio.

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8 comentarios

#8
Antonio11/05/2016 11:35h

Bajara las "Aceras Bici" a la calzada es lo lógico. Es más, es donde se debieran haber instalado desde el principio. Como en los viales que unen Cascajos con el Hospital San Pedro. Pero no tienen narices de hacer lo mismo en el centro urbano, sacrificando una hilera de aparcamientos de coches. Yo voto por fulminar una fila de aparcamientos en buena parte de las calles de Logroño. Desplazar a los coches, no a los peatones.

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#7
La acera para el peatón, no para los vehículos10/05/2016 09:46h

Y dejar las aceras de toda la vida para los peatones (no hay forma más ecológica y sostenible de movilidad, además del tema de las personas con movilidad reducida) y bajar las aceras bici a la calzada?

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#6
Javier10/05/2016 09:43h

Los coches en los garajes o en parkings disuasorios a las entradas de la ciudad. En Logroño, andando o en Bus o en bici. Los coches para desplazamientos fuera de la ciudad.

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#5
Antonio10/05/2016 09:40h

En principio, incapacitar al que diseñó dicha solución urbanistica. Y a continuación pintar un paso de cebra sobre la "Acera-Bici", por el que los peatones puedan atravesarla y las bicis se tengan que detener. ¿No te parece lógico?

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#4
Antonio10/05/2016 09:40h

En principio, incapacitar al que diseñó dicha solución urbanistica. Y a continuación pintar un paso de cebra sobre la "Acera-Bici", por el que los peatones puedan atravesarla y las bicis se tengan que detener. ¿No te parece lógico?

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#3
Peatón logroñés10/05/2016 09:22h

Los bicicleteros de Logroño esos machotes que iban a ser alternativa al coche y han acabado solo circulando con sus bicicletas entre peatones ancianos, niños y minusválidos. Y Cuca alentándolos a eso.

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#2
La acera para el peatón, no para los vehículos10/05/2016 09:06h

Antonio, hay aceras bicis que están entre la marquesina de la parada del autobús y la parada. También en este caso tienen que multar a los peatones que pasen por encima?

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#1
Antonio10/05/2016 08:50h

Y que multen a los peatones y carritos de bebés que pasan por encima de las acera-bici; o cruzan por encima.

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