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Cambia pide adelantar las mejoras previstas en los accesos a los polígonos

Cambia pide adelantar las mejoras previstas en los accesos a los polígonos

Europa Press

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El Grupo Municipal de Cambia Logroño en el Ayuntamiento de la ciudad reclamará, mediante una moción que va a llevar al pleno de este jueves, que el equipo de Gobierno local adelante “a ser posible a este año” una serie de actuaciones incluidas en el Plan de Movilidad Sostenible (PMUS) sobre accesos peatonales y ciclistas a los polígonos industriales de la capital.

Como ha detallado en rueda de prensa el concejal de Cambia José Manuel Zúñiga, estas actuaciones están previstas en el PMUS con un margen hasta el año 2019, “pero se están dando una serie de circunstancias que parecen aconsejar que se adelanten lo máximo posible, si puede ser, a este mismo año 2016”.

En este sentido, ha apuntado aspectos como el anuncio, realizado recientemente por una empresa instalada en el Polígono Cantabria, “de favorecer con más periodo de vacaciones a sus empleados que acudan a trabajar en bicicleta o por cualquier otro medio de transporte sostenible”.

“Esto debería ser un ejemplo y un modelo a seguir”, ha afirmado Zúñiga, quien, sin embargo, ha considerado que “se trata de una opción complicada de desarrollar, porque no hay accesos adecuados, o bien no existen o hay que jugarse la vida para utilizarlos”.

Ha recordado que en el PMUS, concretamente en su programa 38, hay previstas una serie de medidas para mejorar el acceso a los polígonos industriales, “con un horizonte para realizarlo que llega hasta el año 2019”.

Por contra, desde Cambia reclaman “iniciar este año 2016 la mejora de las infraestructuras y conexiones ciclistas y peatonales con los Polígonos Cantabria I y Cantabria II, así como con el Polígono La Portalada, adelantando el plazo previsto en el PMUS, dado lo interesante y necesario de la propuesta”.

Zúñiga ha mostrado su “esperanza” en que la propuesta de su Grupo salga adelante en el pleno “y que la iniciativa de la empresa de premiar con vacaciones quienes usen otros medios de transporte sin motor sirva de ejemplo a otras, incluso del centro de la ciudad o empresas municipales”.

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