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Gran Premio de Holanda

Una mancha de aceite fuerza la suspensión de los entrenamientos

Al estar el asfalto mojado los comisarios no han podido utilizar la sepiolita, producto que habitualmente se usa para estos asuntos. La organización ha decidido aumentar los horarios de la segunda tanda de libres

EFE | 23/06/2011
Una mancha de aceite fuerza la suspensión de los entrenamientos

Una mancha de aceite que fue dejando a lo largo de la pista la moto del italiano Alex Baldolini (Suter) durante los primeros entrenamientos libres de Moto2 en Assen, ha forzado a la organización a anular los mismos para poder realizar una limpieza del asfalto en condiciones.

Baldolini rompió el motor de su Suter y no se percató de que iba tirando por la parte inferior del carenado de su moto todo el aceite del motor, por lo que fue manchando muchos centenares de metros del trazado holandés, lo que ha hecho todavía más complicadas y difíciles las tareas de limpieza.

El producto habitual para limpiar las manchas de aceite sobre el asfalto es un mineral denominado sepiolita que, en esta ocasión y al encontrarse el asfalto completamente mojado, no se puede emplear pues luego no se puede barrer fuera de la pista, lo que ha obligado a utilizar otro tipo de producto líquido que se les ha agotado a los organizadores locales de la competición.

Ante la certera posibilidad de que muchos puntos del trazado de Assen no estuviesen en óptimas condiciones y visto como en los últimos entrenamientos de Moto2 hubo numerosos pilotos que acabaron por los suelos, los organizadores han decidido suspender todos los entrenamientos para poder acometer en condiciones la limpieza de la pista para la segunda jornada de mañana. 

Más tiempo para los segundos libres

La organización del Gran Premio de Holanda de motociclismo ha decidido aumentar los horarios de los primeros entrenamientos libres de la segunda jornada de competición, dejando como estaban previstas las únicas pruebas oficiales, según una nota hecha pública tras la cancelación de los segundos ensayos de hoy por culpa de una mancha de aceite.

Los nuevos horarios contemplan una ampliación de cuarenta minutos a una hora en la categoría de 125 c.c., de los 45 minutos iniciales de MotoGP a una hora y media, y de 45 minutos en el caso de Moto2 hasta una hora y veinticinco minutos.

 
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