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El 18 de mayo de 2017

Tiempo de lectura: 03:27

La seguridad vial en los entornos escolares, en el punto de mira del PSOE de Logroño

Los socialistas solicitan la implantación de señalización vertical más visible en las zonas próximas a los centros escolares; y señales de mayor tamaño que la actual.

EP/Rioja2

El concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Logroño Kilian Cruz-Dunne ha reclamado este jueves que el equipo de Gobierno local "refuerce la señalización de las zonas escolares de Logroño con actuaciones de mejora de seguridad vial a través de una mejor señalítica horizontal y vertical".

Como ha señalado en rueda de prensa, "en la actualidad, la imagen presente en los entornos de los centros escolares es muy clara: multitud de vehículos circulando por las calles próximas a los centros escolares, coches en doble o triple fila a la puerta de los colegios, niños que entran y salen apresuradamente; en definitiva, caos circulatorio y más inseguridad en los entornos escolares".

Además, ha recalcado que "éste no es un problema menor, porque en Logroño hay 32 guarderías privadas y 5 escuelas infantiles públicas (1.400 niños), los centros escolares de Logroño acogen el 62% del total de La Rioja que se reparten en 22.300 alumnos en 21 colegios públicos, 8 IES y 14.300 alumnos en 17 centros concertados".

Ello supone "familias en movimiento sobre todo durante 9 meses del año no sólo en horario escolar matutino, entre las 8-9 de la mañana y las 12,30-14 horas, por el horario continuo de centros, sino con las extraescolares vespertinas también".

Como ha recalcado Cruz-Dunne, "esta aglomeración de los desplazamientos peatonales y vehiculares que se producen diariamente en los centros educativos, evidencian deficiencias en la organización del tránsito y la circulación exterior, produciendo accidentes de circulación al entrar o salir los alumnos del centro educativo".

La prueba de ello, ha dicho, se encuentra en el último y reciente estudio de la Fundación Mapfre, 'Solo 3 de cada 10 conductores respeta los límites de velocidad en entornos escolares', "es decir, que casi 7 de cada 10 conductores excede los límites máximos de velocidad en zonas con usuarios vulnerables".

Y estas deficiencias y peligros "se traducen en demandas para mejorar en los accesos escolares, recogiendo las quejas tanto de las Asociaciones de Padres como de familias usuarias de centros escolares, así como las expresadas en el Consejo Escolar de la Infancia".

Ante esta situación, el edil ha apostado por "medidas preventivas y paliativas, para mejorar los niveles de seguridad integral de los mismos". Esto supone "una mejor señalética vertical y horizontal en aspectos ya muy trabajados en otras ciudades", entre las que ha citado como ejemplos Salamanca, Burgos, Vitoria u Oviedo, entre otras.

Por ello, desde el PSOE municipal exigen, en primer lugar, "la implantación de señalización vertical más visible en las zonas próximas a los centros escolares; y señales de mayor tamaño que la actual, y de diseño más moderno tomando como base el tipo de señalización tipo europeo: material fluorescente-reflectante, cuyas láminas ofrecen una alta visibilidad".

También ha apuntado el edil a "reforzar la señalización de las zonas escolares de la ciudad con el objetivo de mejorar la seguridad en el tráfico de peatones y de vehículos, pintando en la calzada una serie de señales gigantes de 3 metros de ancho que, por un lado, limitan la velocidad máxima de los vehículos y, por otro, advierten del peligro por la presencia de escolares".

Esta señalización horizontal "debiera complementar otras señales verticales en los alrededores de los colegios, rectangulares y reflectantes amarillas, que informan del peligro existente por ser una zona escolar y que limitan la velocidad a 30 kilómetros por hora".

"Muy pocos centros públicos cuentan con las necesarias señales en las que se advierta a los conductores que transitan por Zona Escolar, de la posible presencia de menores y de la obligación de reducir la velocidad a un máximo de 30 kilómetros/h", ha dicho el concejal socialista.

"En resumen, solicitamos actuaciones menores de obra civil y señalización para mejorar la accesibilidad -y la visibilidad- del acceso a los centros con marcas viales que son fundamentales en la regulación de la circulación para advertir, guiar y orientar a los conductores y peatones. Son, además, actuaciones rápidas y de bajo coste", ha dicho.

Por lo tanto, para Cruz-Dunne, "estaría bien evaluar desde este momento el estado de la señalética en el entorno de los centros escolares y poner en marcha durante el verano las actuaciones necesarias para mejorar las señales verticales y horizontales".

"Sólo la falta de voluntad política justificaría que no se acometa con urgencia el arreglo de los pasos de peatones más deteriorados ni que se diseñe un plan de mejora integral de señalética en el entorno de los colegios de nuestra ciudad cuyo objetivo es sensibilizar a quienes utilizan el coche en esas zonas", ha concluido el concejal del PSOE.


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2 comentarios

#2
ciclistaurbano22/05/2017 01:00h

Todos a la vez al mismo sitio, en coche, porque la calle es muy peligrosa... porque hay muchos coches. Prisas, agresividad, peligro, baja pronto, me quitan el sitio, la policía que lo vigila, ten cuidado, sal corriendo... ¿Qué ejemplo estamos dando a nuestras hijas e hijos? Necesitamos entornos escolares seguros e itinerarios escolares a los colegios, dejen de engañarnos. Pero Logroño sigue siendo una ciudad para el coche, con un gobierno que no cumple las planfiiacaciones que todos han aprobado.

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#1
Solo bicis20/05/2017 17:26h

Lo mejor es cerrar al tráfico los alrededores de los colegios excepto para las bicis. Es una propuesta que espero que IU-Cambia lleve al pleno

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